一、钢铁行业风险查勘内容介绍

（一）企业基本情况

公司背景：（企业成立时间、企业股东、企业性质、企业经营范围及主营业务、企业在当地的市场地位及影响力、企业及股东的政府关系，股东成立时间、股东性质、股东主营业务）

企业位置：（企业地址、企业东南西北各个方向的建筑物及距离，包括路对面的建筑物）

企业声誉：（企业获得的各项社会荣誉，通过的各项认证，尤其是安全生产方面的荣誉或认证）

（二）标的自然状况

企业的区位情况：（位于所在地区的位置、距离周围城市的距离，周围河流、山脉情况及距离）

气候条件：（气候类型，全年平均气温、最高气温、最低气温、年平均降雨量、单日最大降雨量、最大积雪深度、土壤冻结深度、风载荷、雪载荷、雷暴日；每年受台风及风暴潮影响次数，台风风速及风向，风暴潮面积及程度）

水文条件：（所在区域内的河流状况，河流数量、径流量、最高水位、历史河流泛滥或漫堤情况；潮汐现象，历年最高潮位、最低潮位、平均高潮位、平均低潮位、历年平均潮差、历年最大潮差、历年平均潮位）

地质条件：（地表各土层类别及其性质、厚度）

地震条件：（所在区域的地震烈度等级、地震设防等级）

（三）生产经营情况

生产经营情况：（企业生产原料、主要产品及年产量、生产线年限、生产线数量、生产线运转负荷情况，原料及产成品、半成品仓储情况）

生产工艺流程：（各主要产品的生产工艺流程）

厂区平面图及危险单位划分：（在厂区平面图中，需标出资产分布情况及其之间的距离，危险单位划分情况及其之间的距离）

主要建筑物状况：（全厂占地面积、建筑物数量，各建筑物占地面积、建筑面积、主要用途、层数、高度、建筑结构、耐火等级、防火分区、室内装修等情况）

水、电设施情况：（供水情况：公共水源与厂区水源连接情况，冷却用水、生活用水、消防用水、冷冻用水及各个水槽情况，各种水槽数量及容量；厂区使用公共供电系统还是自有供电系统，供电系统是单回路还是双回路，公共电源与厂区电源连接情况，厂区自设变电站情况，变压器数量、高压开关柜数量及情况，应急发电机组情况；生产车间及仓储室安装电气防爆装置数量及其他情况，是否符合国家有关规范）

锅炉压力容器：（空气压缩机型号、数量、使用年限、生产厂家，蒸汽锅炉数量、使用年限、生产厂家、供气量、蒸汽压力，热煤炉数量及供热量，厂区内机动车辆、电梯、电弧炉数量，压力容器、压力管道和特种设备是否经过当地压力容器、特种设备监督管理部门的注册登记，管理台帐是否完善）#p#分页标题#e#

（四）安全管理情况

消防道路：（厂区内道路设计、出入口设置、路面、路宽等情况，是否符合消防道路要求）

消防水源：（消防用水供应情况，进水管口径xx毫米，消防用水是否与其他用水分路供应，消防专用水池情况）

消防水泵房：（消防水泵房情况，消防水主泵型号、数量、出水量、扬程；泡沫主泵型号、数量、出水量、扬程，消防水主泵和泡沫主泵配置稳压泵情况，泡沫储存罐情况，消防泵房供电方式；消防泵房内卫生、设备摆列情况，各种设备、阀门工作状态情况）

火灾自动报警系统：（办公楼、生产车间、仓库、空压站、冷冻站、变配电房、消防泵房、锅炉房、电梯间、控制室等建筑内，安装感烟火灾自动报警系统情况，系统工作状态、运行情况）

室内外消火栓、泡沫栓：（室内外消防给水、泡沫管道设置状况；地上式室外消火栓、室外泡沫栓情况；消防泵接合器、泡沫泵接合器情况；室内外消火栓箱、泡沫栓箱内配置满足消防标准要求情况）

固定泡沫灭火装置：（固定泡沫喷淋系统、固定泡沫灭火系统、固定消防冷却水系统在各个车间、办公区安装情况）

储罐区：（储罐区防火堤、水封井、排水阀门情况；储罐区夏季降温冷却装置情况）

防雷及防静电设施：（建筑物、构筑物、露天装置、储罐区等安装防雷装置情况，厂区内安装防雷接地网情况，防雷设施经过当地防雷所检测验收情况，检测频率；各种工艺管道安装静电跨接、静电接地装置情况，检测维护情况）

移动式灭火器：（生产车间、仓库、办公室等场所各种移动式灭火器配置情况。灭火器的类型、数量和摆放位置是否符合GBJ140-90《建筑灭火器配置设计规范》要求）

公共消防站：（最近的消防站距离，消防队在接到报警后大约多长时间内到达现场，是否处在公安消防站的有效保护之内）

安全管理体制：（安全生产委员会成立及运行情况，各项劳动安全卫生管理制度及作业程序制度是否全面，及执行情况；消防安全演习频率及其他情况）

（五）以前年度损失情况

年度、险种、保费、出险时间、出险原因、已决金额、未决金额（估损金额）、每年赔付率及3-5年赔付率。针对频率高或赔付金额大的出险原因，企业所采取的整改措施

（六）风险单位拆分情况

平面或空间分布图，风险单位的拆分依据，风险单位的个数和保险金额，单一风险单位的最大损失。

（七）主要风险因素分析

重大危险源辨识，根据中华人民共和国GB18218-2000《重大危险源辨识》标准，生产场所符合重大危险源的有：

火灾、爆炸：（原材料、半成品、产成品的易燃易爆性，生产工艺过程中具有较大的火灾、爆炸危险性,防范措施情况）#p#分页标题#e#

暴雨、潮汐、洪水：（历史上发生的概率，造成灾害的概率及严重程度，厂区排水设计及排水设施情况）

风暴：（从气象部门寻求数据，历史上风暴发生的概率及造成的危害程度，包括台风，防范措施情况）

雷击：（该地区平均年雷暴日数，防范措施情况）

飞行物体及其它空中运行物体坠落：（空中飞行器、人造卫星、陨石坠落，吊车、行车在运行时发生的物体坠落都属本保险责任；该公司所在地区附近设有XX场所,发生空中运行物体坠落的概率。)

操作失误：（员工学历结构、工作操作实务培训及消防演习频率）

二、钢铁行业主要生产流程的常见风险介绍及防范措施要求

（一）采矿系统风险

采矿业是典型的高危行业，存在各种不安全因素。在矿山作业中，五种最常见的危险依次为：材料搬运、人员滑跌或坠落、机械设备、拖曳和运输、坍塌和滑坡，这五种类危险占全部危险害因的80%；其余20%为矿井火灾、瓦斯或粉尘爆炸、水危害、炸药和爆破事故、中毒和窒息等。尽管这些危险发生的可能性小，但一旦发生事故，后果严重。

1. 岩层坍塌

岩层坍塌包括：巷道的片帮和冒顶、露天工作面的片帮、矿井工作面的片帮和冒顶、露天的滑坡等。在选择巷道的顶板和侧壁的支护材料时，必须使支护材料具有一定的强度并适应岩石的特性，才能达到控制岩石片帮、冒顶的作用。安全教育、技术检查和安全可靠的坑巷支撑施工方法对减少这类事故十分重要。

2. 矿井水灾

矿山突然发生涌水，能淹没整个矿井，甚至会引起地面大范围的陷落。涌水事故是水文地质条件复杂矿山面临的主要安全隐患之一。一般水灾由地表水或地下水引起。地表水包括降雨、降雪及河、湖、塘、沟渠、水库中的水；地下水包含含水层、溶洞、老采取、旧巷道、断层、破碎带入的水。

水灾形成的条件是：

（1）汇水区内或露天坑内的地表水通过矿区塌陷范围渗入矿井内；

（2）地表储水、地下储水通过裂缝、断层、溶洞灌入矿井内；

（3）采掘过程中打通地下储水，水涌入工作面，造成涌水事故。

矿井防水一般从地表和地面两个层次进行：

（1）地面防水措施

地面防水措施有：

1）井口及工业广场应高于历年最高洪水位，否则需建筑堤坝、沟渠来疏通水源或建立其他有效保护措施；

2）大面积的塌陷区或露天坑内无足够的隔水层时，应根据汇水和径流情况，修筑疏水沟渠和围提，必要时配备水泵，以便拦水和排水；

3）对废旧钻孔、井筒进行充填、封闭，防止成为透水通道；

4）帷幕注浆，隔断水体与井下回采区域的水力联系。#p#分页标题#e#

（2）井下防水措施

井下防水措施有：

1）建立完善的排水系统，配备足够的排水设备；

2）临近井底车场处设置防水闸门；

3）超前建立足够容积的水仓和水泵房，并考虑紧急时期的储水巷道；

4）进行矿床疏干，降低地下水位；

5）留设防水矿柱隔断水源；

6）施工超前探水钻孔；

7）修筑隔水闸门，隔断水体。

3. 矿山爆破风险

爆破伤亡事故是常见的矿山伤亡事故之一。造成爆破事故的主要原因有以下几方面：

（1）由于管理不严造成火药库爆炸事故。一些临时性火药库，火药与雷管一起保管，有点甚至在库内用灯泡烘烤雷管、炸药，曾多次导致火药库爆炸。

（2）火药燃烧中毒事故。

（3）由于起爆材料质量不良或点炮拖延时间造成的迟爆或早爆事故。矿山由于保管不善导致爆炸材料变质或过期爆炸材料不及时销毁，致使在爆破工作中造成拒爆、迟爆、导火索断药、缓燃、速燃等爆破伤亡事故。

（4）残眼及盲炮处理不当占各类爆破事故的比例较大。

（5）爆破后过早进入爆破工作面或爆破过程返回爆破工作面看回火，引起爆破伤亡事故。

（6）其他如露天矿的爆破飞石、雷电、静电、杂电等电气爆破事故以及硫化矿药包自爆等。

4. 矿井运输和提升风险

矿山机动车运输产生的伤亡事故主要是由于道路铺设不合规程要求，有的巷道过窄、坡度过陡等，另外就是照明和信号不合要求以及驾驶人员缺乏训练等。

许多矿井（特别是中、小型矿井）由于提升装置及设备比较陈旧，加上管理方面的原因，竖井跑罐、过卷等重大伤亡事故时有发生，应从以下几方面采取技术措施：

（1）多数金属矿山卷扬机的开出和停车命令，都是以电铃声响的次数和长短作为信号，容易产生信号工发错信号、卷扬司机听错信号的事故。新研制的竖井信号装置应包括：去向信号、开停命令信号、提升类别信号（提人、提物、慢车）、罐位信号、对罐信号、应急使用信号、事故报警信号、通信对讲联络8种功能。

（2）矿井发生跑罐事故的直接原因是设备的机械闸失灵或制动力矩降低，发生严重过卷事故的技术上的原因是缺少井口限速装置，因此，设计一套与机械闸彼此独立的、带有井口限速性能的电气制动-动力装置，可有效的消除以上两类事故。

5. 矿山火灾、中毒风险

矿山重大恶性火灾事故较多。造成火灾事故的直接原因，大多数是由于电气引燃，其次是由于明火或焊接火花引起的，上述事故占矿井外因火灾事故的60%以上。我国金属矿山火灾造成的伤亡事故，绝大多数是由于缺乏防火计划，指挥失当，导致多人中毒伤亡。预防矿山火灾事故的措施主要有以下几点：#p#分页标题#e#

（1）严格按照《矿山安全规程》的要求，配置必要的防火设施，定期检查和维护，并对有可能导致火灾的火源严加管理，阻塞漏洞，防患于未然。

（2）建立完善的、能够适应火灾时期通风变化的通风系统和随时能够逆转的主力通风装置。

（3）建立灵敏、可靠并针对各主要火源点的探测警报系统和有效的灭火装置。

（4）编制全矿性的灾害预防和处理计划，每年根据矿井的变化情况，对计划进行必要的补充和修订。计划中应包括矿内所以地点发生火灾时的通风措施、人员撤退路线、警报信号，要有符合安全规程的要求、经常维护良好、有充足照明和明显指路标牌的安全出口，以保证火灾时人员能够迅速撤出。

6. 爆炸事故

在潮湿的或含有某种爆炸性气体的环境中使用的电气或电气设备是危险因素，电气设备和装置的设计须符合特殊的安全规定。

7. 滑坡、泥石流风险

我国矿山大多数位于山区，在矿产资源开发和建设中，常受到滑坡、泥石流的严重危害。

造成危害的原因有：

（1）矿山、矿区位于老滑坡体和泥石流堆积扇上；

（2）矿山的不合理开发，引起的崩塌、滑坡和泥石流；

（3）矿山建设中普遍加陡边坡，抬高河床，废石堵塞沟床等都是促使滑坡泥石流活动的因素；

针对矿山实际情况，矿山滑坡的防治措施主要有以下几项：

（1）禁止不开工作台阶，不剥离或边剥边采；严禁破坏山坡植被；

（2）严格禁止随沟就坡任意抛弃废石，保证河流、排洪沟经常畅行无阻；

（3）露天矿边缘必须设置疏导水的防洪设施；

（4）对边坡进行机械加固，设锚杆、锚桩等。

矿山泥石流的防治措施主要有：

（1）保护露天矿附件山坡的植被；

（2）严禁乱采滥挖，严禁任意丢弃废石与尾矿；

（3）在露天矿周围或有山洪爆发危险的坑口周围设置排水沟、挡土墙栅栏、阻泥不阻水的防泥石流坝；

（4）加强露天矿的防水、防洪的预报工作及周围山体覆土或风化平时位移的观察工作；

（5）泥石流流失区内的井口必须采取加固措施和防护措施。

8. 材料搬运事故

当工人在移动、提举、搬运、装载和存放材料、供应品、矿石或废钢时发生的事故，主要是使用不安全的工作方法和判断失误引起的。对工人加强安全培训和教育，使用正确的提举、装载和搬运技术是防止这些作业事故的最有效方法。

9. 人员滑跌或坠落

人员滑跌或坠落也是采矿业中容易发生的事故之一。进行安全作业教育，检查作业场所的管理和防护措施等情况，是防止此类事故发生的重要手段。

10. 机械伤害

在操作机器、移动设备、用机械运输、在机械周围工作时发生的事故既普遍又严重。随着采矿工业机械化程度的提高，特别是大型和重型机械进入采矿场所，机械对其操作和周围人员伤害的可能性增大。对工人进行细致的操作规程培训，使他们获得必要的能力和安全意识，自觉遵守作业操作规程，同时，对设备进行必要的技术检查和维护，以确保任何外露的转动部件都得到妥善的防护，机械的部件完好无缺陷，是防止该类事故发生的必要手段。#p#分页标题#e#

11. 拖曳伤害

拖曳伤害在各类运输设备上都可能发生，如胶带输送机、链条输送机、轨道矿车、提升运输机、卡车和其他车辆等。对工人进行安全运输作业教育，以及对设备进行彻底的检查和维修是控制这类危险所必须的。

12. 井下柴油机污染

柴油设备污染作业环境，柴油废气是柴油在高温、高压下进行燃烧时所产生的各种成分的混合体，其中有害成分有氟氧化物、一氧化碳、二氧化碳、醛类、油烟、碳氢化合物和3，4-苯并芘等，其中一氧化碳和氮氧化合物等可引起急性和慢性中毒，甚至死亡，二氧化碳和3，4-苯并芘混合还有强烈的致癌作用。控制柴油设备的污染源以及减少污染危害的措施有：

（1）控制污染源，采用低污的柴油发电；

（2）采用净化措施。

13. 非铀金属矿山的辐射

不仅是含铀金属矿山存在着辐射危害，一些多金属共生的非铀金属矿山也存在着辐射危害问题。金属矿山的辐射防护措施有：

（1）抑制氡源。大部分氡及其子体的析出来自采空区，因此要研究利用通风压力，按预定的周期性变化，使采空区暴露的岩面，保持正压通风，减少并抑制氡的析出。另外一种抑制氡析出方法是在暴露的岩石表面涂敷密封剂，能减少进入通风系统氡气含量的75%。

（2）氡子体的净化。可采用活性炭、蛭石、超细纤维等作为净化放射性气溶胶的过滤材，其过滤效率较高。

14. 硅尘

矿山生产过程产生大量含游离二氧化硅的微细粉尘，矿工吸入这些粉尘引起肺部病变而得矽硅病。

防止硅尘危害的措施主要是采取防尘综合措施。中国的八字综合措施为：风（通风）、水（湿式作业）、密（密闭、隔离尘源）、护（个体防护用品）、管）组织管理措施）、教（教育及培训）、革（技术革新）、查（检查）。

15. 致病、致癌金属粉尘

（1）金属粉尘的毒性及污染源

根据金属离子毒性比较，属于高毒的金属元素有：汞、铀、镉、铊等13种，加上中毒和低毒的金属元素共有50多种；可能产生的有害粉尘的含以上金属元素的矿物约有30种多，这些矿物是：辰砂、黑铀矿、钒钾铀矿、沥青铀矿、辉砷钴矿、硫砷铜矿、雄黄、砷黄铁矿、砷钴矿、钒铅矿等，吸入这些金属矿物粉尘，可以产生明显的职业病危害。

另外是矿井水的污染，矿井水不但对设备有腐蚀损坏作业，对人也有明显的危害，矿井水一旦排到地表，有点直接流入江、河、湖泊，有的直接或间接渗入到农田、居民饮水区、果园等处。除了酸性水所造成的直接危害外，许多有色重金属如汞、镉、铅以及放射性元素，随着水流四处渗漏，直接或间接为植物或动物所吸收，再转移到人体，造成无穷的后患。还有废石堆、矿砂坝，经过雨水洗涤或冲刷，渗流到江、河、湖泊、农田、居民饮水区、果园等处，也会造成上述同样的危害。#p#分页标题#e#

（2）金属粉尘的预防措施

对金属粉尘致病、致癌的预防措施，首先是有关领导应具有对这方面存在问题的重视，加强组织管理和科研工作，并参照国内外经验采取有效措施。此外，还需要加强以下几方面的工作：

1）制定全国统一的呼吸性粉尘的标准；

2）研究呼吸性粉尘的尘源抑制措施；

3）研究改进矿山现有的通风除尘设备，使之达到高效、经济、使用。

16. 其他风险因素

其他风险因素包括：手工工具使用不当，物件或材料跌落，气焊和电弧焊或切割，酸性或碱性物质的灼伤，飞溅颗粒物，高温，冻伤等。

17. 典型案例

2011年7月11日，潍坊市坊子区正东矿业有限公司矿井塌陷，导致井下透水事故，2人遇难。

（二）选矿系统的主要风险

选矿系统的主要风险同采矿系统有类似之处，例如运输风险、机械伤害等，但对于选矿区，最大的危险源是选矿产生的尾矿库。

金属矿床开采后，一般都要经过选矿工艺，提取有用的金属元素，而排弃大量的尾矿。尾矿库是一个具有高势能的人为泥石流的危险源，是矿山的主要危险源之一。在长达十多年甚至数十年的期间里，各种天然的（雨水、地震、鼠洞等）和人为的（管理不善、工农关系不协调等）不利因素时时刻刻或周期性威胁着它的安全。尾矿库一旦出事，将给工农业生产及下游人民生命财产造成巨大的灾害和损失。尾矿库的风险类型，主要有以下几种类型：

1.库区渗漏、坍岸和泥石流；

2.坝基、坝肩的稳定和渗漏；

3.尾矿堆积坝的浸润线溢出，坝面沼泽化、坝体裂缝、坍塌、塌陷、冲刷等；

4.土坝类的初期坝坝体浸润线高或溢出，坝体裂缝、滑塌、塌陷、冲刷成沟；

5.透水堆石初期坝出现渗漏浑水及渗漏稳定现象；

6.浆砌石类坝体裂缝、坝基渗漏和抗滑稳定问题；

7.排水构筑物的断裂、渗漏、跑浑水及下游消能防护，排水能力不够等；

8.回水澄清距离不够，回水水质不符合要求；

9.尾矿库的抗洪能力和调洪库容不够，干滩距离太短等；

10.尾矿库没有足够的抗震能力；

11.尾矿尘害及排水污染环境。选矿厂生产的尾矿不仅数量大，颗粒细，且尾矿水中往往含有多种药剂，如不处理，必会造成选矿厂周围环境严重污染。

尾矿库风险产生的原因概况起来为设计不周，施工不良、管理不善和技术落后。因此，预防尾矿库风险的措施主要有：

1.精心设计。设计是尾矿库安全、经济运行的基础。因此，在设计过程中应坚持设计程序，切实做好基础材料的收集工作；

2.精心施工。施工应选好队伍、认真会审施工图纸、明确质量标准、加强监督、严格验收；#p#分页标题#e#

3.科学管理。尾矿库在运行期间的任务十分艰巨，坝体结构要在运行期间形成，坝的形态向不利的方向转化，需不断维修，坝的稳定性在运行期间较低，需认真监视和控制，坝要承受各种自然因素的袭击，需要认真对待和治理。放矿、筑坝、防汛、防渗、防震、维护、修理检查、观测等项工作要在运行期间进行。

典型案例：2006年7月8日，山西省娄烦县太原钢铁集团尖山铁矿厂区发生的土坡滑坡事件，把土坡下面搭建的临时帐篷内睡觉的12名工人埋在了土中，造成11人死亡，1人受伤。

（三）焦化生产系统的风险

焦化生产系统中存在的主要风险有：有毒有害及易燃易爆气体风险、粉尘风险、火灾爆炸风险、高温及噪声风险等。事故类别主要有：火灾、爆炸、中毒、机械伤害及灼烫等。导致风险事故发生的主要工序有：焦化生产中配煤作业、炼焦作业、化学产品回水作业。

1. 配煤作业的风险及防护

焦化生产系统中配煤作业的风险主要来自运输皮带和贮煤槽。

（1）配煤作业的风险

1）运输皮带造成的事故。皮带运输机是配煤作业时使用数量最多的设备。皮带运输机转动部件多，两侧人行通道狭窄，运送的物料易散落，需要人工清扫。

2）煤掩埋事故。这主要是由于一些老的贮煤槽设计不合理造成的。

（2）配煤作业安全防护

贮煤槽里的煤在沿贮槽倒锥体部分向下流动时，受到了槽壁的摩擦阻力和煤粒相互之间的挤压力，由此二力大于煤层的重力时即发生悬料。处理悬料需要工人进槽操作，若操作不慎就可能造成人被掩埋的事故。将贮煤槽锥形部分设计为等截面收缩率的形状，可以有效减少下流的阻力，减少悬料的产生。在双曲线贮煤槽内煤可以全截面下流，消除了“死煤”现象，从而需要人工清扫，也就不会产生掩埋事故。但一些老式的、设计不合理的贮煤槽，因条件限制还在使用，仍需人工清扫，因此清扫时必须注意：

1）装放煤与扫煤时应有专人指挥，装放煤与扫煤不得同时进行。装放煤时必须停止扫煤。待清扫人员离开贮煤槽以后，经确认才能装放。

2）槽内操作人员应站在坚实的煤层上，不得站在可能坍塌的危险煤堆上，也不得站在悬挂在槽壁上煤的下部进行操作，以防煤层坍塌造成事故。

3）清扫人员必须佩戴安全帽带，安全带的系绳端由槽上监护人员握持并保持绳的长度适当的松弛状态，不可过长。

4）老式贮煤槽和溜煤槽应设风动或电动振煤装置，尽量避免人工捅煤。

5）冬季若使用煤气加热装置，则应在清扫前停止加热，并切断煤气来源。

2. 炼焦作业的危害及防护

1）炼焦作业的危害

炼焦作业是焦化生产系统中风险最大且造成人身伤害事故最多的工序，其人身事故大部分发生在焦炉的周围，其中与拦焦车和装煤车有关的事故占炼焦作业总事故的70%左右。#p#分页标题#e#

焦炉是一个巨大的高温设备，焦炉内部温度一般在1350℃左右，焦炉向周围散失的热量约为生产所需热量的8%-12%。其中焦炉炉顶的操作条件最为恶劣，炭化炉的装煤盖表面温度可达400-500℃。炉顶工人操作空间的温度高达55℃左右，极易造成中毒及灼烫事故。

2）炼焦作业的安全防护

焦炉炉顶是作业条件恶劣的场所，为使炉顶操作环境改善，可以采取以下措施：

①和配煤工序一样采用新式贮煤槽，不需要人工捅煤，能使装煤顺利进行，装煤时间明显缩短，能有效防止烧伤及其他事故。

②使用隔热炉盖，能使炉盖表面温度降低120-140℃，使炉顶操作空间大气温度降低12℃左右。

③采用高压氨水无烟装煤技术。不但免受蒸汽制约，而且效果好。

④用汽化冷却代替自然冷却的荒煤气上升管，可使炉顶操作空间温度降低约15℃。

⑤在北方寒冷地区，许多焦化厂安装煤气加热装置，这是应该禁止的，因为采用煤气加热，极易发生风险事故。

⑥炼焦机械操作频繁，加强安全操作技术管理特别重要。各行走机械都必须设置有效的信号警告装置，以显示机械所处的状态。

⑦采用水封上开管盖和桥管接头，可根本杜绝上开管及桥管冒烟现象。

⑧焦炉炉顶，焦炉两侧操作台包括熄焦车、拦焦车、推焦车、装煤车的操作人员工作条件甚为恶劣，为避免事故的发生，应提高操作的机械化水平。

⑨在炉顶设置吸烟、洗涤、焚烧和扫余煤装置，可以有效防止粉尘吸入及煤气中毒等风险事故的发生。

3. 焦化生产中化学产品回收作业危害与防护

1）化学产品回收作业中的危害

从焦炉炭化室出来的荒煤气，是一种有毒、可燃、成分复杂、极易爆炸的混合气体，离炉后经气液分离器和初凝器的煤气鼓风机这一段处于负压状态，设备和管道破损后吸入空气会造成人体中毒或爆炸危害。

自煤气鼓风机开始，各个化学产品回收过程基本上是处于正压状态，除泄漏外还有回收产品所造成的危害。如苯、甲苯、二甲苯的静电积聚引起的火灾和爆炸，焦油加工过程过热引起的爆炸和火灾。

2）化学产品回收作业安全防护

化学产品回收生产具有腐蚀性强、高温、高压的特点，因而其设备及管道阀门等附件在运行中极易腐蚀、磨损，检修任务繁重。因检修而引起的事故，如氰化氢、硫酸氢中毒和生产硫酸铵的饱和器着火爆炸等时有发生。

因此，在进行检修前应有完善的《设备检修方案》，根据《设备检修方案》做好化学产品回收设备的检修，确保设备以及附件的检修质量。

4. 典型案例：

（1）2001 年6月24 日12 时10 分，河南省济源市豫港焦化公司在开挖管沟施工中，因挡土墙坍塌，6 名民工被埋，其中4 人死亡，2 人重伤。#p#分页标题#e#

（2）2002年8月18日15时40分，贵州六盘水市六枝特区中寨乡捞河焦化厂一栋三层楼存放在一楼的两箱48kg矿山炸药和290枚电雷管发生爆炸事故，楼房坍塌，造成10人死亡，3人重伤，4人轻伤。

（3）2003年3月18日8 时0分，内蒙鄂尔多斯市准格尔旗川掌乡蒙新焦化厂在砌墙过程中发生墙体坍塌事故，造成3人死亡。

（4）2007年9月27日9时48分，山西吕梁地区华通电力公司第九项目部山西中吕焦化有限公司洗蒸氨岗位1号氨水贮槽放散管尾气回收安装管道时，发生爆炸，事故造成4人死亡，1人轻伤。

（5）2010 年6 月14 日，山西省太原某焦化厂发生了一起皮带机伤害事故，导致1 名操作工死亡。

事故经过：6月14日15时，该厂备煤车间3 号皮带输送机岗位操作工郝某从操作室进人3 号皮带输送机进行交接班前检查清理，约15时10 分，捅煤工刘某发现3号皮带断煤，于是到受煤斗处检查，捅煤后发现皮带机皮带跑偏，就地调整无效，即向3号皮带机尾轮部位走去，离机尾约5-6m 处，看到有折断的铁锹把在尾轮北侧，未见郝某本人，意识到情况严重，随即将皮带机停下，并报告有关人员。有关人员到现场后，发现郝某面朝下趴在3 号皮带机尾轮下，头部伤势严重，立即将其送医院，经抢救无效死亡。

从现场勘察情况推断，郝某是在清理皮带机尾上沾煤时，铁锹被运行中的皮带卷住，又被皮带甩出，碰到机尾附近硬物折断，郝某本人未迅速将铁锹脱手，被惯性推向前，头部撞击硬物后致死的。

事故原因：事故发生后，当地有关部门组成调查组对事故进行了分析，认为操作工郝某在未停车的情况下处理机尾轮沾煤，违反了该厂“运行中的机器设备不许擦拭、检修或进行故障处理”的规定，是导致本起事故的直接原因；皮带机没有紧急停车装置，在机尾没有防护栏杆，是造成这起事故的重要原因；该厂安全管理不到位，对职工安全教育不够，安全防护设施不完善，是造成这起事故的原因之一。

（四）烧结及球团系统的风险

烧结及球团系统中存在的风险主要有：高温风险、高速机械转动风险、粉尘风险、有毒有害气体及物质流风险、作业环境复杂、高处作业风险等。

导致烧结及球团事故发生的原因主要有设备设施缺陷、技术与工艺缺陷、作业环境差、防护装置缺陷、规章制度不完善和违章作业等。事故类别为：高处坠落、物体打击、机械伤害、灼烫、触电、起重伤害、中毒以及尘肺病等职业病。

1. 烧结及球团生产系统中原料准备作业的风险及防护

（1）原料准备的风险

烧结及球团用料品种繁多、数量大，在备料过程中有很多的风险，例如铁精矿在寒冷地区的运输过程中，精矿冻结，给卸站带来困难，易发生撞伤或摔伤事故，冻层较厚的矿车，必须送解栋室，解冻时可能发生火灾或煤气中毒事故。#p#分页标题#e#

由于精矿含一定的水分，粘结性大，粒径小，在胶带运输中常发生机头、尾轮挂泥现象，使胶带发生跑偏、打滑等故障，处理故障时易发生绞伤事故。

焦炭和煤等燃料，常用四辊破碎机破碎，若有较大的块焦、块煤、石块等混杂其中，将会引起漏斗闸门和漏嘴被堵，使给料不均，上辊不但不进料，还易磨损辊皮。清理大块时常发生重大伤亡事故。

（2）原料准备作业的防护

为了消除原料准备过程中从原料运输、卸车、贮存到配料等风险，特别是精矿水分引起的粘结、冻结造成的危害，须采取以下措施：

1）解冻室的各种仪表要齐全，并保证精确、灵敏，同时要设置一定数量的防毒面具，并定期检测一氧化碳的含量；

2）对短途运输的精矿，可在每个车厢上盖麻袋或麻布以防冻结，揭去麻布时要有稳固的作业平台；

3）胶带运输机的各种安全设施要齐全，保证可靠、灵敏，并应实现自动化控制；

4）加强与选矿厂的联系，根除精矿中的大块与杂物。

2. 烧结机的风险及防护

烧结机的主要风险有：

（1）没有机尾摆动架的烧结机，为了调节台机的热膨胀，在烧结机尾部弯道起始处与台车之间，工作状态时形成一定宽度的间隙。由于台车在断开处的撞击，促使台车端部损害变形，增加有害漏风，并增加工人更换台车的工作量，易导致人身事故的发生。

（2）由于烧结机体积大，而生产与检修工人往往因联系失误造成事故。相关统计表面，烧结机在风箱、机头、机尾等处往往易发生伤亡事故。

（3）由于台车在工作过程中要经受200-500℃的温度变化，又要承受自重和烧结矿的重量以及由抽风负压造成的作用，易产生因热疲劳而损坏的“塌腰”现象；台车的连接螺栓也会出现断裂而使台车破损，工人在更换台车时，易发生人身伤害事故。

（4）烧结机检修过程中，要部分拆卸台车，若拆除时未对回车道上的台车采用适当的安全措施，往往发生台车自动行走而导致人员伤亡的事故。

（5）随着烧结机长度的增大，台车跑偏现象将更为突出，台车轮缘与钢轨的踏面干涉严重时会造成台车脱轨掉入风箱或台车的回车轨道。

烧结机作业的防护措施有：

（1）在烧结机首部的导轨与台车行走轨之间，安装杠杆式安全装置；

（2）烧结机的停、开要设置必要的联系信号，并应加强安全装置；

（3）为了防止烧结机过载造成设备的事故，一般安设过电流继电器作为保护装置；

（4）烧结机尾部安设可动摆架，既解决了台车的热膨胀问题，也清除了台车之间的冲击，并克服了台车跑偏和轮缘走上轨道的故障，大大减少了工人检修设备的工作量，从而减少人身事故发生的概率。#p#分页标题#e#

3. 典型案例：

（1）2008年4月4日晚，位于忻州市繁峙县下茹越乡的吉利球团厂，因烧结炉冷却系统出现故障发生崩塌事故，造成2 人死亡、12 人受伤。

（2）2004年7月15日，北京首钢炼铁厂烧结车间发生一起工人卷人皮带机事故，死亡l人。事故原因：工人违章作业，违反皮带机在运转中不准用手或工具刮、铲皮带机滚筒粘料的规定，安全防护装置存在缺陷。

（五）高炉炼铁系统的风险

炼铁生产工艺设备复杂、作业环境差，作业种类多、劳动强度大。炼铁生产过程中存在的主要危险源有：烟尘、噪声、高温辐射、铁水和熔渣喷溅与爆炸、高炉煤气中毒、高炉煤气燃烧爆炸、机具及车辆伤害、煤粉爆炸、高处作业危险等。

1. 高炉停炉操作的风险

高炉停炉时主要存在煤气中毒风险、煤气爆炸风险和炉内崩料风险等。

（1）停炉回收煤气风险

准确的确定回收煤气的时间，是安全顺利停炉的关键。出现下述情况，应立即停止回收煤气，改为炉顶放散：

1）煤气中含二氧化碳量大于2%，含H2量大于12%，此时易引起煤气爆炸事故；

2）料线降到炉腹或炉腰下部，此时易造成煤气爆炸事故；

3）有连续崩料，炉顶压力剧烈波动，此时炉内情况不稳定，易造成煤气爆炸、严重崩料事故。

（2）换气工作

停止回收煤气后关闭切断阀，但常因切断阀不严，使停炉残余煤气串入整个煤气系统。为了防止煤气爆炸事故的发生，时常采取换气操作，即把除尘器放散阀打开，将燃气厂的正常高炉煤气通入除尘器，以驱赶煤气管道里的残余煤气，然后再按长期休风程序处理煤气。

2. 高炉日常变料风险

高炉原燃料性能、品种的改变以及生铁成分、风温、喷吹量等参数的变化，必然引炉内热制度和造渣制度的波动，从而影响高炉生产。当上述因素变动不大时，利用日常调剂即可维持正常冶炼。但上述因素变动显著时，会存在炉内情况不稳定甚至失常的风险，严重的可能导致崩料和爆炸，影响正常的生产作业。因此，必须校正炉料，调整原燃料配比，才能保证正常生产和获得要求的生铁。

3. 造渣制度失常风险与调剂

高炉渣应有良好的流动性、脱硫能力与合适的熔化温度，易于与铁分离。这些性能主要受炉渣成分，尤其是碱度的影响。而碱度的高低主要取决于硫负荷大小，以及对生铁质量的要求。铸造铁炉温高于炼钢铁，所以仅从脱硫考虑，在同样硫负荷条件下，冶炼铸铁时炉渣碱度可低一些。

造渣制度失常将影响热制度、生铁质量和炉况的顺行，因而将影响高炉产量，严重时会造成产量下降甚至停产。造渣制度失常的原因主要是配料不当。#p#分页标题#e#

（1）造渣制度失常的征兆

造渣制度失常的征兆有：

l）炉渣流动性差，严重时影响渣铁分离；

2）炉渣碱度过高过低。碱度过高脱硫能力增强，但影响顺行和硅的还原；碱度过低则脱硫能力差；

3）炉渣熔化性温度过高过低，将影响炉缸温度。

（2）造渣制度失常的调节

造渣制度失常的调节方法有：

l）为改善流动性，可添加白云石以增加渣中MgO含量；避免渣中A1203高或过低Al2O3过高时，可通过配料进行调整。

2）碱度太高太低时，相应地减少或增加熔剂用量。

3）可查相图判断炉渣熔化性温度是否恰当，并依此作为调整根据。

4）若渣量大时，则消耗高，产量低，炉况也不易顺行；而渣量过小操作也不稳定，脱硫也难保证。

4. 煤气分布失常风险与调剂

护料性质、炉温、喷吹量和其他操作条件的改变，都将导致煤气流分布的变化，严重时会造成煤气分布的失常甚至造成煤气爆炸。

（1）边缘气流过分发展风险

边缘气流过分发展，则中心气流不足，最终形成中心堆积，炉温降低，炉缸堵塞，生铁含硫升高，焦比上升，严重时会造成中心崩料事故。造成边缘气流过分发展的原因是长期风量不足，鼓风动能小，长期使用发展边缘的装料制度，原料强度差，粉末多，常压改为高压操作时未相应增加风量等。

1）边缘气流过分发展的征兆

边缘气流过分发展的征兆有：

①C02曲线的边缘低，中心高，曲线似馒头状；

②炉喉及炉身温度普遍升高100-200 ℃ ；

③炉顶煤气压力不稳，出现尖峰；

④炉顶温度偏高，各点温度分散，波动大；

⑤热风压力降低，易出现压力突然升高而悬料的现象；

⑥炉温尚高时，风口敞亮耀眼但不活跃；炉温不足时，风口极不均匀，部分风口有生料下降现象。炉凉时易自动灌渣，中心堆积严重时，风口大量烧坏；

⑦压差偏低，但不易加风；

⑧上渣热、下渣凉，前后渣温波动大，渣口带铁易烧坏；

⑨下料不均，易出现停滞和突然塌落现象，休风、低压和悬料后恢复较难；

⑩铁水温度低，易出现高硅高硫铁，铁样断口多为白口或夹黑心。

2）边缘过分发展的调剂

边缘过分发展的调剂方法为：

①轻微时可用疏松中心的装料制度，但要注意不能过分加重边缘，以免中心边缘同时堵塞．严重悬料；

②提高炉温，适当降低炉渣碱度，改善炉渣流动性；

③严重时可缩小风口直径，或堵部分风口、改用长风口。

（2）中心气流过分发展风险

中心气流过分发展则边缘气流不足，结果边缘堆积，炉况失常，严重时易引发煤气爆炸事故。造成中心气流过分发展的原因是鼓风动能过大，长期使用加重边缘的装料制度，经常使用高炉温高碱度渣操作等。#p#分页标题#e#

1）中心气流过分发展的征兆

中心气流过分发展的征兆为：

① CO2曲线的边缘高中心低，相差很大；

②炉喉及炉身温度普遍降低；

③炉顶温度形成紧密交错的狭窄曲线，温度偏低，炉顶煤气压力不稳，出现尖峰；

④不接受风量，减风时炉况极易好转，而加风则易引起悬料；

⑤热风压力偏高且波动大，出渣出铁前风压显著升高；

⑥上渣凉下渣热，上渣不好放，渣中带铁增多，严重时渣口大量破坏；

⑦风口工作不均匀，有时个别风口涌渣，但低压时不易灌渣；

⑧下料不均，经常出现小崩料及探尺停滞现象，但易崩料而不易悬料，出铁前下料慢，出铁后料速显著加快；

⑨初期可获得低硅低硫生铁，但时间越长铁水物理热越低，流动性越差。

2）中心气流过分发展的调剂

中心气流过分发展的调剂方法为：

①适当减风量以降低冶炼强度，或减少喷吹量；

②采取适当发展边缘的装料制度；

③适当增大风口直径或改用短风口；

④长期失常可能导致炉墙结厚，此时除用洗炉料洗炉外，应强烈发展边缘以清洗炉墙；

⑤适当降低炉渣碱度，改善炉渣流动性。

（3）管道及偏行风险

当高炉横截面上局部透气性特别好时，可能造成气流分布不均，局部气流特别发展后即成为周围堆积中心疏空的一根管道；而炉料在圆周某一方向急速下降则为偏行。如管道和偏行未得到及时制止，将随之出现崩料或悬料，造成炉况不稳定，产量下降，严重时会造成爆炸事故。

产生管道或偏行原因是风量和料柱透气性不相适应或设备故障，如风量过大，各风口进风不均，炉料粉末多，炉渣粘稠，设备故障，布料装置缺陷，装料方法不当，结瘤等引起炉内布料和煤气分布不均。

1）产生管道情况的征兆

产生管道情况的征兆有以下几个方面：

①C02曲线不规整，最低点在管道处；

②炉喉及炉身温度不均，温度曲线分散，在管道方向，温度特别高；

③炉顶温度分散，相差悬殊，炉顶压力出现高压尖峰，平均压力提高；

④风量风压极不对应，呈锯齿状波动，风压下降，风量自动增加，管道被堵时则风压突然升高，风量锐减；

⑤风口工作不均，管道方向的风口出现黑块；

⑥炉顶煤气中CO/CO2：比值增大；

⑦下料不均，料尺停滞或突然崩落；

⑧管道行程最终造成渣铁温度降低，严重时炉温剧冷甚至炉缸冻结，生铁质量变差；

⑨管道情况严重时，炉顶放散阀可能被吹开，装料时管道为方向的上升管可能出现响声。

2）对管道情况的调剂

①利用布料器偏布料，使矿石及堆尖布在管道方向；#p#分页标题#e#

②采用疏松边缘的装料方法，如双装或倒装，以加厚矿层堵塞管道，迫使煤气重新分布；

③炉温充足时，可降低风温，或减少喷吹燃料量；

④加净焦几批以改善料柱透气性，然后视恢复情况，找回部分或全部焦炭；

⑤降低风量；

⑥改善炉渣性能，增加炉渣流动性；

⑦若因设备缺陷引起管道情况，应采取治本的办法，修复或更换设备；

⑧如经常发生管道情况，可缩小管道方向风口直径，甚至暂时堵风口。

预防管道的主要措施，一是防止粉末人炉，提高矿石和焦炭强度；二是不要盲目提高冶炼强度，不顾客观条件的加风。

5. 低料线、崩料和悬料风险

高炉冶炼过程失常，往往形成悬料、崩料，破坏顺行。而低料线操作，也常常成为顺行破坏重要原因。在日常生产中有时难以杜绝低料线及悬料、崩料，但如处理及时，措施得当，可以将损失减少到最低程度。

（1）低料线风险

由于各种原因造成料线低于规定数值0.5以上，称为低料线。

1）低料线的危害

低料线的危害有：

①引起煤气流分布失常，热能和化学能利用变差，导致炉凉，使产量降低；

②破坏炉料的分布，恶化炉料透气性，导致炉况不顺，严重时会引发炉体爆炸；

③低料线时间长极易造成炉缸大凉、继而崩料、悬料，甚至风口灌渣，风管烧穿而被迫休风，严重时炉缸冻结，造成巨大经济损失；

④料线过低，矿石预热变差，为补足热量损失势必要减轻负荷，使焦比升高，增大焦炭消耗量，从而增大冶炼成本；

⑤炉顶温度升高，导致炉顶设备变形，甚至烧坏；

⑥炉况不顺，生铁质量差，高炉产量低；

⑦烧损炉衬，剧烈的气流和炉温波动，会引起炉墙结厚乃至结瘤，同时对炉体冷却设备也有巨大损坏。

2）低料线处理

低料线时间一般不允许超过一小时，否则必须采取以下调剂措施：

①低料线时快速赶料，炉料分布紊乱，为减轻炉料对煤气流分布的不良影响，在赶料过程中可采取适当发展边缘的装料方法，以防炉子不顺；

②减风，以风口不灌渣，炉顶温度升高不超过规定为准；

③低料线时间较长时要适当减轻负荷，以补偿热量之不足；

④如果长时间不能上料而造成低料线，应提前出铁后休风，一直到恢复上料能力时再复风。送风后采取疏松边缘的装料制度，并根据料线深度、休风时间长短、炉况顺行和炉温等情况，加足够数量净焦或适当减轻负荷，以确保炉温充沛和顺行。

（2）崩料风险

炉料下行停止或缓慢下行后突然崩落即为崩料。如短期内反复崩料则为连续崩料；如崩料深，炉料靠崩料下落，严重影响炉况时，则为恶性崩料，恶性崩料易引发炉体爆炸。#p#分页标题#e#

崩料可能发生在高炉上部或下部，也可能在炉凉、炉热时，依此可叫上崩、下崩和凉崩、热崩。以下部和炉凉时的崩料对炉况的影响最大，危害最重。煤气流分布失常，炉缸热制度破坏。原料质量差，高炉行程调节的失误等，都可能崩料。崩料会破坏炉料的合理分布，引起煤气流失常，料柱透气性恶化，下部热量过量支出而炉凉，因此要及时处理。

1）崩料的征兆

崩料的征兆有：

①风压、风量剧烈波动；

②探尺突然陷落；

③炉顶与炉喉温度波动较大；

④炉顶压力曲线出现尖峰，上升管可能出现不正常声响；

⑤下部崩料时对炉温影响大，风口有生料下降，炉温急剧下行，生铁含硫升高；

⑥C02曲线紊乱。

2）崩料的处理

崩料的处理方法为：

①疏松边缘，并适当减轻负荷，崩料严重时应加净焦；

②炉热崩料时，可降低风温，必要时可减风量；

③炉温低时要及时放渣放铁，风口有灌渣危险时要停止燃料喷吹；

④炉温低时崩料应减风量，到不崩料为止，高压改为常压操作；

⑤必要时可以坐料，然后定风压操作，视恢复情况逐渐提高风压并改为定风量操作；

⑥恶性崩料炉温又低时，要多加净焦并严格控制风量，以免酿成炉缸大凉甚至冻结；

⑦改善造渣，增加炉渣流动性。

预防崩料应从加强原料准备，改善炉料质量着手，操作中要避免低料线作业，稳钟改善造渣，防止过吹。

（3）悬料风险

高炉炉料停止下降，超过1-2批料时，即为悬料。如同崩料一样，高炉悬料可发生在上部、下部或炉热、炉凉时，因此依据不同情况可分为上悬、下悬，或冷悬、热悬。如果悬料很难处理，经久不下，则为顽固悬料。以炉凉时悬料危害最大，严重的悬料不仅会减少产量，当其突然崩落时可以引发炉体爆炸。

造成悬料的原因很多，总的来说是高炉内煤气流不能顺利通过料层，煤气浮力一旦大于炉料下降的重力时，就产生悬料。当原燃料粉末多，强度差，还原粉化率高；炉渣粘稠，透气性差；炉温剧烈波动调节不当；布料不合理；煤气分布失常；风量过大与料柱透气性不相适应；下料过快造成滑料；休风后送风料柱很死；内型失常；以及一切失常炉况的最终结果都可能悬料。

悬料后冶炼强度必然降低，产量降低，同时增加燃料消耗，危及生铁质量，尤其是炉凉时的顽固悬料，处理时有很大困难，给生产造成更大损失，要竭力防止发生。

1）悬料征兆

悬料很易判断，料尺停止下降即已悬料，但上悬与下悬在反映上有所区别。

①上部悬料，悬料前出现崩料；热风压力稍降低后突然高于正常水平，但没有下部悬料对风压的影响大；上部压差升高，下部压差下降，风压升高；风口工作一般也较均匀，拉风容易坐下。#p#分页标题#e#

②下部悬料，悬料前1-1.5h风压已逐渐升高，随之出现崩料和停滞，下料不均；在一次或数次崩料后风压迅速上升，超过正常水平；下部压差升高，上部压差波动不大；风口迟钝且不均匀。

此外，无论上悬或下悬，风量都会降低，炉顶煤气温度升高，顶压下降，探尺停止或下降极慢

2）悬料处理

由于悬料产生的原因和表现不尽相同，危害也不一样，因此在处理悬料时应区别对待。

①在出现悬料前期征兆时，及时处理往往可以化险为夷，把悬料消除在萌芽状态。一般出现悬料迹象时,可减少风量，降低风温，减少喷吹量，疏松边缘等，使难行缓解，避免悬料发生；

②一旦悬料，采取减风等措施也无效时，应及时坐料，时间拖得越久，后果越严重。坐料前应出净渣铁，以免风口灌渣。坐料要彻底，回风压力要小于原来风压，并视情况决定恢复速度，以免回风过快造成重复悬料。坐料后疏松边缘，适当减轻负荷，并根据炉温和炉料陷落深度适当加人净焦。连续坐料时要防凉，每次坐料后一般都应加净焦，尤其是冷悬料时。

3）不同状态下产生悬料的处理办法

①上部悬料。悬料在15min以内即应坐料。高压高炉改为常压，往往炉料会自行塌落，如炉料未塌落则随即减风或排风坐料，下料正常后再恢复高压和风量。

②热悬处理。关键在于减少煤气体积，因此应减风温，减少甚至停止喷吹，争取炉料不坐自落。如无效则应放风坐料，坐料后回风较原风量稍低，视情况再逐渐恢复正常。风温的恢复一般应在风量恢复之后。据风压与炉温情况也可适当减负荷或加净焦。

③冷悬处理。关键在于提高炉温和防止炉温的进一步降低。为此，主要借助于减风量，停喷吹，争取自动崩落。若无效则应放尽渣铁，拉风坐料，避免坐料时风口灌渣甚至被堵死；坐料后回风要低些，之后视炉温逐渐加风，恢复喷吹，同时为防重复悬料和炉缸太凉，应加人足够的净焦，并减负荷，待炉温转热后冷悬料才能根本消除。

④顽固悬料。悬料多次坐料不下时，即成顽固悬料。

风压适应法。坐料后休风堵部分风口，回风用低风压送风，装5-10 批净焦，减负荷，待高炉料柱透气性好转后再逐步加风。

高压硬吹法。加大风压到鼓风机允许程度，这样强行送风，一方面可燃烧焦炭，一方面在很大风压下炉料可能被冲开一条通路，形成管道，风压则逐渐降低，炉料可能自动崩落。或者再坐料，之后低风压操作，上部加净焦和减负荷。

空喷渣铁口。打开铁口或渣口喷吹，吹出低温渣铁和部分炉料，使炉缸空畅，以促进炉料崩落，或者再行坐料，同时继续送风，加热炉缸，熔化炉料。若铁口不通，取下渣口喷吹，若渣口也不通，则改用风口喷吹，反复进行，终会见效。在上部要加净焦、减负荷。#p#分页标题#e#

处理顽固悬料回风时，风压要一次更比一次低，以免连续悬料。

⑤在处理悬料过程中要做好外围工作，注意操作细则，尽量减少休风，频繁地休风犹如雪上加霜，往往使事态加剧，处理时间拖长。

⑥综合上述，对悬料处理都应注意以下几点：

坐料后低料线期间，一般应停止喷吹，为防炉凉应临时减轻焦炭负荷，并视情况加足够净焦；

坐料和处理顽固悬料时，炉顶应通蒸汽，保持正压以防煤气爆炸；

适当疏松边缘；

回风后保持风量与料柱透气性相适应的关系按风压或压差操作，正常后再按风量操作；

适当降低炉渣碱度。改善炉渣流动性。对顽固悬料，还应在恢复过程中装洗炉料洗炉，以维护炉墙的规整。

6. 煤气爆炸风险

在高炉炼铁生产中主要使用的煤气是高炉煤气，此外有的企业也使用部分焦炉煤气和天然气等。有毒、易燃易爆是各种煤气的共性。炼铁厂是产生和使用煤气的大户，若在管理上、使用上、操作上发生问题，就可能造成煤气中毒、着火和爆炸事故，造成严重后果，危及人生和设备安全。

（1）煤气爆炸的原因

煤气爆炸实质上是在特定条件下突然发生的剧烈燃烧反应。在反应中温度急剧上升，体积骤然膨胀，产生极大压力，当其压力超过了容器所能承受的压力时，容器则被炸毁或安全装置被炸开。煤气爆炸的破坏程度取决于爆炸时的压力，同时与容器的开孔多关。在开孔多时，释放能量的面积大，破坏程度相应减轻。

一般情况下煤气发生爆炸的条件是：

l）温度达到着火点以上或被明火引燃；

2）空气和煤气在着火点以下混合，且混合比例达到爆炸范围。

只要同时具备了上述条件，就必然发生爆炸。高炉生产中在特殊操作和处理煤气过程中，容易形成上述条件。国内各大钢铁企业，几乎都发生过煤气爆炸事故，只是爆炸程度及随之产生的破坏程度不同而已。

（2）煤气爆炸的预防

l）严格控制炉顶温度，温度过高容易烧坏炉顶设备，同时易将放散的煤气引燃，一旦发生爆震，将加剧破坏作用；

2）停炉时向炉内打水量要均匀，喷水管应从炉喉煤气取样孔插人高炉中心，均匀喷水以控制适当的炉顶温度，切忌大量冷水一下降落到高温区；

3）采用适当的操作制度，降低料线过程中要以顺行为前提，风量风压相适应，发生崩料悬料时要及时减风；

4）检测煤气含H2量，当H2量高时，应果断减风和减少喷水量；

5）停炉操作要统一指挥，严格执行有关的停炉技术操作规程；

处理煤气设备中残余煤气时的爆炸预防措施：高炉休风后处理煤气系统残余煤气，是用蒸汽和空气赶净煤气，操作原则是“灭火种、通蒸汽、断来源、再沟通”。#p#分页标题#e#

处理煤气注意事项：

l）严禁火源；

2）始终保持足够蒸汽量，不能中断；

3）处理煤气应先放散后开孔，即先开路，后放行的办法。

对炉顶点火的休风，如若熄火，可立即投人火把点燃。若熄头时间长或根本不知道熄火时间，则应视下列情况采取相应措施：

1）如检修工作已进人结尾，炉顶和煤气系统设备不需要再带火星进行检修作业，应将各部位入孔关闭，炉顶与除尘器通人蒸汽，将已可能形成的爆炸性混合气体赶出去，等待送风；

2）若检修还需进行一段时间，且炉顶和煤气系统设备仍需带火星检修，则应关闭各部位人孔和煤气切断阀，炉顶通蒸汽，低压送风半小时后，再按炉顶点火休风程序重新进行炉顶点火。

7. 炉前事故的预防和处理

高炉炉前的风险十分巨大，任何一个风险都有可能造成严重的事故，炉前产生事故不仅损坏设备，造成生产损失，而且增加劳动强度，甚至会造成人身伤亡，高炉操作者必须提高警惕，加强检查，认真防止。

炉前发生的事故，如渣口爆炸，风口烧穿，冲渣沟爆炸，铁口堵不住，撇渣器跑铁，铁水罐溢铁等，都有其发生的具体原因，但也有其共同点，而且是可以预防的。

高炉铁水出不净，炉缸积铁过多是造成炉前事故最经常的原因。比如铁水达到渣口水平，则易造成渣口烧坏，甚至渣口或冲渣沟爆炸；铁水未出净强行堵铁口，则易烧坏泥炮头，堵不住铁口时，铁罐溢铁，烧坏铁道，凝死铁罐等。因此，出铁不净，尤其是连续出铁不净时，高炉应减风控制铁量，炉前还应采取防范措施。渣中带铁时，则停放上渣；强制堵铁口时，则应先将泥炮头烤热等。

护缸工作不好，常常引起风口事故。如因各种原因造成炉缸中心或边缘堆积时，风口可能连续烧坏。处理不当时，风口烧穿并产生爆炸事故，风口烧穿常引起大喷焦炭。对此应从炉内采取措施消除炉缸堆积，同时对连续烧坏的风口应暂时堵泥。风口破损严重时，可关小进水阀门，外部加强喷水，但不能过早切断冷却水。风口一旦烧穿要紧急休风。严重破损或炸坏的风口、渣口，休风后要断水，以免往炉内大量漏水引起炉凉。

设备不合格或安装质量不符合要求，往往造成事故。因此，在风口、渣口、吹管、弯头、泥炮安装检修时一定装正装严。

铁口深度过小铁口堵不住，铁水自动喷出。为避免这类事故，一定要提高炮泥质量，加强铁口维护，此外还应加强生产平衡与组织调度工作。

许多事故是由于操作者责任心不强，疏忽大意或操作失误造成的。因此，加强企业管理，严格执行岗位责任制和操作规程，不断总结经验，提高技术操作水平，是防止炉前事故的根本措施和途径。#p#分页标题#e#

8. 典型案例：

（1）2011年17月16日22时许，萍钢实业股份有限公司1号高炉发生连续爆炸，铁水也流了出来，炉体当场开裂，所幸没有造成人员伤亡。

（2）2012年3月20日凌晨，酒钢集团炼铁厂一高炉检修，3名检修人员在检修该高炉地沟除尘器时，因管道撕裂拉倒除尘箱体而引发事故，已造成2人死亡、1人失踪。

（六）炼钢系统风险

炼钢中主要风险包括：煤气使用风险、钢包准备风险、罐器使用风险、烘烤器使用风险、爆炸喷溅风险、铁水废钢预处理风险、转炉炼钢风险、电炉炼钢风险、钢水二次精炼风险等。

1. 铁水预处理系统的风险

铁水预处理系统的风险有：

（1）铁水运输线上或铁水罐车运行和停车对位时容易发生铁路机车车辆伤害事故。

（2）混铁炉出铁或铁水倒罐时，如果作业区地面或受铁坑内有水时，易发生铁水喷溅，造成人员烫伤、灼伤事故。

（3）起重机械钩挂较重铁水罐时，如果吊具未挂牢固，容易发生起重伤害。

（4）混铁炉兑铁水过程中，容易发生铁水喷溅，造成人员烫伤、灼伤事故。

2. 钢包准备中的主要风险

钢包准备中的主要风险有：

（1）新砌或维修后的钢包，如果未经烘烤干燥后使用，在兑入钢水时容易发生爆炸事故。

（2）钢包浇注后，应进行检查，发现异常应及时处理或按照规定保修、报废，否则由于人员疏忽而未检修，将会引起安全事故

（3）热修包时，包底及包口粘结物如果未清洗干净，粘结物质会引起烫伤事故；更换氩气底塞砖与滑动水口滑板，应正确安装，并检查确认，否则若安装不当造成堵塞会引起浇注断流事故。

（4）浇注后倒渣应注意安全，人员应处于安全位置，倒渣区地面不得有水或潮湿物品，其周围应设防火板，否则会发生渣直接烫伤人员或渣掉入水或潮湿物上引起爆炸事故。

（5）滑动水口引流砂应干燥，否则会引起爆炸事故。

3. 炼钢中煤气使用的主要风险

煤气中毒事故：

炼钢生产中转炉要产生大量煤气，电炉无排烟系统，用氧强化冶炼时也有大量煤气溢出炉外，因此，煤气中毒事故时有发生。主要表现为：

（1）阀门失灵、水封断水，造成大量煤气外溢，使附近操作人员中毒；

（2）误入煤气危险地区，如转炉料仓内常有大量煤气积聚，其浓度足以造成中毒致死，一旦误入，必然发生中毒事故。

预防煤气中毒事故的措施有：

（1）确定煤气危险区域并有醒目的警告标志；

（2）经常检查煤气管道、阀门、水封等，严防漏气；

（3）设立煤气防护站，配备一定的防护人员和急救器；

（4）在工作值班场所，安装一氧化碳报警信号装置，或者现场工作人员配备一氧化碳报警信号装置；#p#分页标题#e#

（5）加强通风管理，减少作业场所的煤气浓度。

4. 炼钢中爆炸与熔融物喷溅的风险

（1）爆炸与熔融物喷溅事故

炼钢车间是一个高温、高压、易燃、易爆作业场所，作业中随时要与高温熔融物接触，由高温熔融物引发的爆炸或由爆炸引起的熔融物喷溅对安全的威胁最为严重。

1）熔融物遇水引起的爆炸。水与高温熔融物接触时将迅速气化而使体积急剧膨胀，极易发生爆炸。被熔融物覆盖、包围的水，相当于在密闭容器中气化，由此引发的爆炸，其猛烈程度和危害作用尤其突出。除冲击波、爆炸碎片造成伤害外，由于爆炸伴随着熔融物的飞溅，还很容易引起连锁作用造成大面积灾害。

炼钢生产过程中引起熔融物与水接触的主要因素如下：

①往熔池中加入潮湿物料；

②炉体及附属设备的高压水冷却装置穿漏，高压流水流穿入熔池内部或水冷构件落入熔池；

③熔融物由炉内或盛装容器内漏出、溢出、倾翻而与湿地面接触；

④用潮湿容器盛装熔融物。

2）炉内化学反应引起的爆炸和喷溅。炼钢熔池中发生化学反应，产生CO气体，当熔池中聚集了大量反应物质并相互充分接触时，反应就能以极大的速度进行，在短时间内产生大量CO气体。这些气体从炉内急速外溢，可将熔融物一并带出，气体喷出的反应作用力可将熔融物自炉内压出，于是形成熔融物喷溅。

CO气体与空气或氧气在炉内熔池上空混合，达到爆炸浓度范围便发生爆炸。CO空气中的爆炸物浓度范围为12.5%-74.0%，在纯氧中爆炸浓度范围为15.5%-94.0%。
引起爆炸与喷溅的具体原因如下：

①低温操作：低温下集中加入铁矿石过多，使碳氧反应停止进行，炉内聚集大量FeO及C，当温度逐渐升高到一定程度时，碳氧反应迅猛进行，引起爆炸与喷溅。

②高温操作：炉温升高、供氧过快，也会引起碳氧剧烈反应。

③炼钢炉中装入量过多，熔池过深，渣层过厚或炉渣粘度过大等，使CO气泡不能顺利排出，当其积聚到压力足够大时便突然喷出，引起熔融物喷溅及燃气爆炸。

④转炉留渣操作：留渣中含有大量FeO，当铁水高速兑入时立即发生剧烈的碳氧反应。

⑤操作失当，造成钢液过氧化，出钢时被迫在盛钢容器内向钢液增碳引起剧烈的碳氧反应。

⑥电炉操作中铁水兑入过早、过晚：过早则固体炉料加热不充分，相当于低温操作；过晚则固体料全部熔化，形成了FeO浓度相当高的熔渣，相当于留渣操作。

3）转炉煤气在烟气净化系统中的爆炸。转炉吹炼中形成的大量烟气中含有CO很高，除了能在炉内引起爆炸外，还可能在炉外其他地区如转炉烟气净化系统中引起爆炸。当除尘系统的管道气密性较差，有空气进入系统或吹氧管切断阀不能关紧，有氧气漏入烟气时，烟气中的CO与一定量的氧混合容易达到爆炸极限，一遇火种即能引起爆炸。#p#分页标题#e#

4）用氧过程中的爆炸。氧气是通过氧枪以高压输入转炉、电炉炉内的，在高温、高压条件下极易引起爆炸事故。

①氧枪回水不通，枪内积水在熔池高温作用下汽化，阻止高压水进入，当枪内蒸汽压力高压枪壁强度极限时便会发生爆炸。若停水不及时，一旦高压水进入熔池还将引起更严重的二次爆炸。

②低压用氧导致氧管负压，易引起高温熔池产生的燃气倒灌回火，发生爆炸事故。

5）其他方面引起的爆炸和喷溅。

其他方面引起的爆炸和喷溅有：

①入炉废钢中混入了密封容器及易爆炸物，和废旧武器中遗留的弹药、雷管等引起爆炸。

②炼钢炉炉顶和炉衬坍塌、炉衬材料剥落及熔池中大块料坍塌均引起喷溅。

5. 罐器使用风险

罐器使用的风险有：

（1）铁水罐、钢水罐和中间罐修砌后，应保持干燥，并烘烤至要求温度方可使用，若未烘烤干燥便使用易引起爆炸事故，若烘烤温度不够便使用，耐火材料易崩落。

（2）使用中的设备，耳轴部位应定期进行探伤检测。凡耳轴出现内裂纹、壳体焊缝开裂、明显变形、耳轴磨损大于直径的10%、机械失灵、炉衬损坏超过规定，均应报修或报废，若不按规定报修、报废，易造成其断裂，整体破损，酿成重大安全事故。

（3）钢水罐需要卧放在地上时，应放在专用的钢包支座上；热修包应设作业防护屏；两罐位之间应保持较大距离，否则钢水罐未放平稳，发生滚动会造成人员伤亡。

（4）渣罐使用前应进行检查，其罐内不应有水或潮湿的物料，否则高温炉渣遇水或潮湿物料将会发生爆炸事故。

（5）吊运装有铁水、钢水、液渣的罐，应与邻近设备或建筑物保持较大距离，否则若吊运不当易造成与邻近设备或建筑物碰撞。

6. 烘烤器使用风险

烘烤器使用的风险有：

（1）采用氧气助燃时，氧气不应在燃烧器出口前与燃料混合，并应在操作控制上确保先点火后供氧，否则易引起爆炸事故。

（2）采用煤气燃料时，应设置煤气低压报警及与煤气低压讯号连锁的快速切断阀等防回火设施；应设置供设备维修时使用的吹扫煤气装置，煤气吹扫干净方可维修设备，否则煤气回火将引起爆炸事故，吹扫不干净将引起煤气中毒事故。

7. 转炉炼钢法的风险

（1）转炉炼钢工艺中主要风险

转炉炼钢工艺中的主要风险有：

1）兑铁水时炉口不应上斜，人员应处于安全位置，否则易发生铁水罐脱钩造成人身伤亡事故。

2）废钢配料，应防止带入爆炸物、有毒物密闭容器。废钢料高不应超过料槽上口。转炉留渣操作时，应采取措施防止喷渣，否则会发生爆炸事故。

3）炉前、炉后平台不应堆放障碍物，否则会造成人员摔倒受伤。转炉炉帽、炉壳、溜渣板和炉下挡渣板、基础墙上的粘渣，应经常清理，否则会脱落砸伤人员。#p#分页标题#e#

4）炉下钢水罐车及渣车轨道区域，不应有水和堆积物，否则会发生爆炸事故。转炉生成期间需要到炉下区域作业时，应通知转炉控制室停止吹炼，不得倾动转炉。

5）转炉吹氧期间发生以下情况，应及时提枪停吹：氧气冷却水流量、氧压低于规定值，出水温度高于规定值，此时氧气易被烧损造成损失；氧气漏水，水冷炉口、烟罩和加料溜槽口等水冷件漏水，此时钢水与水接触易造成爆炸事故。

6）转炉修炉停炉时，各转动系统应断电，氧气、煤气、氮气管道应堵盲板隔离，煤气、重油管道应用蒸汽吹扫，将炉体倾动制动器锁定；更换吹氧管道时，应预先检查氧气管道，如有油污，应清洗并脱脂干净方可使用，否则气体与油脂接触易发生爆炸事故。

7）倒炉测温取样和出钢时，人员应避免正对炉口，否则若发生喷溅或爆炸易造成人身伤亡事故；采用氧气烧出钢口时，手不应握在胶管接口处，否则若接口漏气燃烧易烧伤手。

8）火源不应接近氧气阀门站。油污或其他易燃物不应接触氧气阀及管道，否则易发生严重爆炸事故。

9）有窒息性气体的底吹阀门站，应加强检查，发现泄漏及时处理。进入阀门站应预先打开门窗和排风扇，确认安全后方可入内，维修设备时应始终打开门窗和排风扇，否则易发生中毒事故。

10）转炉修炉时，应事先全面清除炉口、炉体、汽化冷却装置、烟道口烟罩、溜料口、氧枪孔和挡渣板等周围的残钢和残渣，然后进行拆炉，否则残钢或残渣掉落后会造成人员砸伤事故。

（2）转炉炼钢设备主要风险

转炉炼钢设备的主要风险有：

1）转炉氧枪与副枪升降装置，应配备钢绳张力测定、钢绳断裂防坠、事故驱动等安全装置；各枪位停靠点，应与转炉倾动、氧气开闭、冷去水流量和温度等连锁；当氧气压力小于规定值、冷却水流量低于规定值、出水温度超过规定值、进出水流量差大于规定值时，氧枪应自动升起，停止吹氧，否则易发生爆炸事故。转炉氧枪供水，应设置电动或气动快速切断阀，若氧枪漏水不能快速切断，易造成爆炸事故。

2）氧气阀门站至氧枪软管接头的氧气管，应采用不锈钢管，并应在软管接头前设置铜管。氧气软管应采用不锈钢体，氧气软管接头应有防脱落装置，否则若接头锈蚀脱落会造成氧气泄漏爆炸。

3）转炉宜采用铸铁盘管水冷炉口，若采用钢板焊接水箱形成的水冷炉口，应加强经常性检查，以防止焊缝漏水造成爆炸事故。

4）从转炉工作平台至上层平台之间，应设置转炉围栏结构。炉前后应设置活动挡火门，否则若钢水喷溅易造成人员伤亡。

5）烟道上的氧枪孔与加料口，应设置可靠的氮风。转炉炉子跨炉口以上的各层平台，宜设置煤气检测与报警装置；上述各层平台，人员不应长时间停留，以防止煤气中毒；若需要长时间停留，应与有关方面协调，并采取可靠的安全措施，否则易造成煤气中毒事故。#p#分页标题#e#

6）转炉煤气回收，应设置一氧化碳和氧含量连续测定和自动控制系统；回收煤气的氧含量不应超过2%；煤气的回收与放射，应采用自动切换阀，若煤气不能回收而向大气排放，烟囱上部应设点火装置，否则易造成煤气中毒事故。

8. 电炉炼钢法的风险

（1）电炉炼钢工艺中的主要风险

电炉炼钢工艺中的主要风险有：

1）电炉吹氧喷碳粉作业，应加强监控。当泡沫渣升至规定高度时，应停止喷碳粉，否则会淹没氧枪造成漏水爆炸或泡沫渣过多喷溅。水冷氧枪应设置极限位，以确保氧枪与钢液面的安全距离，否则氧枪若与钢液面接触易造成氧枪漏水，形成爆炸。

2）电炉通电冶炼或出钢期间，人员应处于安全位置，不应登上炉顶维护平台，不应在短网下和炉下区域通行，否则会造成高压电击事故。

3）电炉冶炼期间发生冷却水漏人熔池时，应断电、升起电极，停止冶炼、炉底搅拌和吹氧，关闭烧嘴，并立即处理漏水的水冷件，不应动炉。直至漏入炉内的水蒸气完毕，方可恢复冶炼，否则易发生爆炸事故。

4）电炉炉下区域、炉下出钢线与渣线地面，应保持干燥，不应有水或潮湿物，否则会造成钢液或渣线触水发生爆炸事故。

5）电炉加热吊运炉底、吊运电极，应有专人指挥。吊物不应从人员和设备上方越过，人员应处于安全位置，否则一旦吊运设备脱落将造成砸伤事故。

6）正常生产过程中，应经常清除炉前平台流渣口和出钢区周围建筑物上的粘结物，以防止坠落造成人员伤亡事故。

（2）电炉炼钢设备主要风险

电炉炼钢设备的主要风险有：

1）设在密闭室内的氮、氩炉底搅拌阀站，应加强维护，发现泄漏及时处理，并配备通风设备，人员进入前应排风，确认安全后方可入内，维修设备时应始终打启门窗与排风设施，否则易造成人员窒息事故

2）水冷炉壁与炉盖的水冷板、Consteel炉连接小车水套、竖井水冷件等，应配置出水温度与进出水流量差检测、报警装置。出水温度超过规定值、进出水流量差报警时，应自动断电并升起电极停止冶炼，操作人员应迅速查明原因，排出故障，然后恢复供电，否则冷却件烧穿，冷却水漏人炉内，将发生爆炸事故。

3）炉后出钢操作室应设在较安全的位置，其正对出钢口的窗户应有防喷溅设施。操作室出入口应设在远离出钢口的一侧。电炉出钢倾动应与炉下钢水罐车的停靠位置及电子秤连锁，出钢水量达到规定值，电炉回倾到适当位置后，钢水罐车方可从钢工位开出，以保证出钢作业安全，否则出钢时若钢水发生喷溅甚至爆炸，将造成人员伤亡事故。

4）电极连接站，应设置可靠的防护设施，否则易造成红热电极灼伤人员或损坏周围设施。#p#分页标题#e#

9. 钢水二次精炼系统的风险

（1）钢水二次精炼生产操作的风险

钢水二次精炼生产操作的风险有：

1）RH或RH-KTB新的或修补后的插入管，应经烘烤干燥方可使用；VD、VOD、RH或RH-KTB真空罐新砌耐火材料以及喷粉用喷枪，应预热干燥，否则若未干燥易发生爆炸事故。

2）应做好精炼钢包上口的维护，防止包口粘结物过多，若粘结物过多，易造成脱落后砸伤人员事故。

3）氩气底吹搅拌装置应根据工艺要求调节搅拌强度，若搅拌强度过大易发生喷溅或溢钢。

4）炉外精炼区域与钢水罐运行区域，地面上不得有水或潮湿物品，否则易发生爆炸事故。

5）精炼过程中发生漏水事故，应立即停止精炼，若冷却水漏入钢包，应立即切断漏水件的水源，钢包应静止不动，人员撤离危险区域，待钢液面上的水蒸气完毕方可动包，否则漏水时仍继续摇动钢包易发生爆炸事故。

6）LF通电精炼时，人员不应在短网下通行，工作平台上的操作人员不应触摸钢包盖及以上设备，也不应触碰导线体；测温取样时应断电。

7）RH、RH-KTB的插入管与CAS-OB、IR-UT的浸渍罩下方，不应有人员通过或停留。

8）AOD的配气站，应加强检查，发现泄漏及时处理。人员进入配气站应预先开启门窗与通风设施，确认安全后方可入内，维修时应始终开启门窗与通风设施，否则易发生中毒事故。

9）吊放钢包应检查确认挂钩、脱钩可靠，方可通知司机起吊，若挂钩、脱钩未到位便起吊，易发生钢包掉落等重大事故。

（2）钢水二次精炼设备及相关设施的风险

钢水二次精炼设备及相关设施的风险有：

1）若工厂停电或因故断电，很容易使精炼设备中的水冷元件供水中断造成元件烧坏，甚至漏水造成爆炸事故。受钢液高温影响的水冷元件，应设可靠的断电供水设施，确保在断电期间保护设备免遭损坏；可能因冷却水泄漏酿成爆炸事故的水冷元件，如VOD、CAS-OB、IR-UT、RH-KTB中的水冷氧枪，应配备进出水流量差报警装置；报警信号发出后，氧枪应自动提升并停止供氧，停止精炼作业。

2）VOD与RH-KTB等真空吹氧脱碳精炼装置、蒸汽喷射真空泵的水封池易泄漏煤气，造成煤气中毒事故，所以应密闭，并设风机与排气管。所在区域设置“警惕煤气中毒”、“不准停留”等警示牌。

3）LF与RH电加热的供电设施若绝缘设施不到位易造成设备短路和人员触电事故，因此，应遵循有关电气规程、规范，设备与线路的绝缘电阻应达到规定值，电极与炉盖提升机械应有可靠接地装置；若RH与RH-KTB采用石墨电阻棒加热真空罐，真空罐应有可靠接地装置。

4）蒸汽喷射真空泵的喷射器在运行时会发出尖锐的噪声，造成噪声污染，因此应包裹隔声层，废弃排出口与蒸汽放散口应设消声器。#p#分页标题#e#

5）RH装置的钢水罐或真空罐升降液压系统若自动换向阀失灵或损坏易影响生产正常、连续的进行，因此应设手动换向阀装置。

10. 炼钢系统事故典型案例：

（1）爆炸风险

黑龙江勃利县钢铁总厂炼钢分厂2号5t电炉于1993 年6月21爆炸事故，造成3人死亡，2人重伤，直接经济损失18 万元。事故经过是：事故发生在勃利县钢铁总厂炼钢分厂2 号电炉第一作业班，6 月21日6时25分许，2号电炉第三炉钢进行第二次加料后，炉盖旋转尚未回位时，突然发生爆炸，作业的3人死亡，2人重伤。事故的直接原因是由于投进炉内的废钢料中混人可爆物，引起爆炸。事故的主要原因是：①由于上料工由山东省新泰市劳务队组成，新工人成分多，安全意识不强，违章装料现象时有发生，致使可爆物混人料筐中；②工人夜班作业至凌晨，出现疲劳现象，上料工上料把关不细，混人可爆物；③该厂对有事故隐患的上料工序缺乏有效的、严格的控制手段和监督措施。

（2）起重风险

2007年4月18日7时45分，辽宁省铁岭市清河特殊钢有限责任公司生产车间，一个装有约30t钢水的钢包在吊运至铸锭台车上方2-3m高度时，突然发生滑落倾覆，钢包倒向车间交接班室，钢水涌人室内，致使正在交接班室内开班前会的32 名职工当场死亡，另有6 名炉前作业人员受伤，其中2人重伤。

造成这起事故的主要原因，①该公司生产车间起重设备不符合国家规定，按照《炼钢安全规程》的规定，起吊钢水包应采用冶金专用的铸造起重机，而该公司却擅自使用一般用途的普通起重机；②设备日常维护不善，如起重机上用于固定钢丝绳的压板螺栓松动；③作业现场管理混乱，厂房内设备和材料放置杂乱、作业空间狭窄、人员安全通道不符合要求；④违章设置班前会地点，该车间长期在距钢水铸锭点仅5m的真空炉下方小屋内开班前会，钢水包倾覆后造成人员伤亡惨重。

（3）灼烫风险

2004年11月12日广东省河源市连平县元善镇穗连钢铁厂发生一起安全事故，该厂一车间的密封管破裂钢水溅出，导致1人当场死亡，9人被烧伤，其中有5人重伤。事故原因是：该厂一车间锻烧铁坯的电弧炉密封管，在高温高压作用下发生破裂，致电弧炉钢水飞溅外溢，造成此次事故。

（七）连铸系统的风险

1. 钢包滑动水口风险

钢包滑动水口风险主要有：滑动水口不能自动开浇和钢包注流失控等。若滑动水口不能开浇和钢包注流失控，则严重影响中间包的正常、连续工作。

2. 中间包风险

中间包风险主要有：开浇自动浇钢；中间包开浇后控制失灵；水口堵塞等。若开浇自动浇钢、中间包开浇后控制失灵、水口堵塞易造成漏钢事故。#p#分页标题#e#

（3）开浇自动浇钢

发生开浇自动浇钢的原因是：塞棒安装时塞棒头与水口碗配合不严或有异物；开闭机构失灵；钢液温度偏低及中包水口碗烘烤不良，导致水口附近有凝钢。

（2）中间包开浇后控制失灵

发生中间包开浇后控制失灵的原因是：使用塞棒时，钢水温度过低，塞头结冷钢，赛棒与水口之间有异物；使用滑板时，电气或液压故障。

（3）水口堵塞

发生水口堵塞有两种情况：

l）由于钢水温度过低或中间包预热不良，造成水口附近钢液温度低，水口内有冷钢被堵。此时可采取降低拉速，迅速开或闭塞棒以冲洗水口内冷钢。

2）钢液铝或夹杂物含量高，使夹杂物沉积于水口内壁，随浇铸进程水口内壁聚集物越来越多，最终将水口堵塞。

避免水口堵塞应采取的措施有：

1）采用吹氢塞棒。

2）选择合理的脱氧制度，加强钢水精炼，提高钢水纯净度。对铝镇静钢，需控制钢中的铝含量，并相应进行钙处理。

3）控制钢水有合适的过热度。

4）采用中间包过滤技术。

3. 漏钢风险

漏钢风险具体的表现形式主要有开浇漏钢和粘结漏钢。

（1）开浇漏钢

发生开浇漏钢的原因主要有：

l）引锭杆密封不良，冷却废钢数量加人不足或者撒入的铁屑未能覆盖住石棉绳；

2）开浇前引锭杆下滑；

3）开浇起步过早，起步拉速过大；

4）保护渣加人过早，一次加人过多堆积而造成坯壳卷渣；

5）结晶器没有振动等。

（2）粘结漏钢

发生粘结漏钢的原因是：由于使用不适当的保护渣或结晶器液面控制不好，造成液面波动，使结晶器润滑不良。

避免粘结漏钢应采取的措施有：

l）定期检测振动参数，确保合适的负滑脱率；

2）保证润滑，选用性能良好的保护渣，并保持足够的液渣层厚度；

3）安装漏钢监测预报设施，及时预报；

4）保持结晶器液面平稳，安装液面自动控制装置。

（八）模铸系统的风险

模铸系统的风险主要包括：高温钢锭辐射与灼伤、浇注钢水和熔渣喷溅与爆炸、钢水浇注时漏钢等风险。针对以上风险，模铸生产过程中应遵守以下安全规定：

1.新建、改建或扩建炼钢工程，必须采用部分模铸时，应采用小车模铸系统，不应采用地面浇铸或坑铸系统，因为新建、改建或扩建工程地面或地坑往往不够干燥，易发生爆炸事故。

2.靠车间外侧纵向布置的铸钢平台，应在平台外设安全平台，其宽度应不大于0.9 m 。两种平台之间有隔墙时，平台之间通道门的间距应不小于36m 。

3.钢锭车外边缘与钢水罐车外边缘的距离，应不小于lm。

4.铸锭平台的长度，除满足工艺要求外，还应留有一定的裕量。其高度应低于帽口和无帽钢锭模的模口，宽度应不小于3m。#p#分页标题#e#

5.浇注时应遵守下列规定：

（1）浇注前应详细检查滑动水口及液压油路系统；往罐上安装油缸时，不应对着传动架调整活塞杆长度；遇有滑板压不动时，确认安全之后方可在铸台松动滑动水口顶丝；油缸、油带漏油，不应继续使用；机械封顶用的压盖和凹形腐内，不应有水，否则易造成爆炸事故；

（2）浇注钢锭时，钢水罐不应在中心注管或钢锭模上方下落，否则钢锭模中钢液的高温将影响钢水罐寿命；

（3）开浇和烧氧时应预防钢水喷溅，水口烧开后，应迅速关闭氧气，否则易发生喷溅；

（4）使用凉铸模浇注或进行软钢浇注时容易造成喷溅，因此应时刻提防钢水喷溅伤人；

（5）出现钢锭模或中注管漏钢时，不应浇水或湿砖堵钢；

（6）正在浇注时，不应往钢水包内投料调温，否则会造成钢水流不稳定，浇注不均匀；

（7）取样工具应干燥，人员站位应适当，样模钢水未凝固不应取样，否则钢水喷溅易造成人员伤亡；

（8）不应在有红锭的钢锭模沿上站立、行走和进行其他操作，否则易造成烫伤、烧伤或灼伤。

6.整模应遵守下列规定：

（1）列模、列帽应放置整齐，并检查确认无脱缝现象；

（2）安放模子及其他物体时，应等起重机停稳、物体下落到离工作面不大于0.3m 时，方可上前校正物体位置和放下物体；

（3）钢锭模应冷却至200 ℃ 左右，方可处理；

（4）经常检查钢锭模、底盘、中心注管和保温帽，如发现破损和裂纹，应按报废标准报废，或修复达标后使用，否则在浇注过程中易造成漏钢事故。

（九）轧钢系统的风险

1. 轧钢系统风险及特点

（1）危险源

轧钢生产主要由加热、轧制和精整三个主要工序组成，生产过程中工艺、设备复杂，作业频繁，作业环境温度高，噪声和烟雾大。主要危险源有：高温加热设备，高温物流，高速运转的机械设备，煤气氧气等易燃易爆和有毒有害气体，有毒有害化学制剂，电气和液压设施，能源、起重运输设备，以及作业、高温、噪声和烟雾影响等。认

（2）事故类别

根据冶金行业综合统计，轧钢生产过程中的安全事故在整个冶金行业中较为严重，高于全行业的平均水平，事故的主要类别为：机械伤害、物体打击、起重伤害、灼烫、高处坠落、触电和爆炸等。

（3）事故原因

事故的主要原因依次为：违章操作和误操作，技术设备缺陷和防护装置缺陷，安然术和操作技术不熟悉，作业环境条件缺陷，以及安全规章制度执行不严格等。

（4）轧钢生产工序部分危险源识别

1）原料准备

轧钢工艺原料准备阶段的主要危险源参见表9.1。

表9.1 轧钢工艺原料准备阶段主要危险源一览表#p#分页标题#e#

2）加热

钢坯加热阶段主要危险源参见表9.2。

表9.2 轧钢工艺钢坯加热阶段主要危险源一览表

3）轧钢

轧钢阶段主要危险源参见表9.3。

9.3 轧钢阶段主要危险源一览表

4）精装

精整工艺中的矫直、锯切、吊装主要危险源参见表9.4-9.6。

9.4 矫直过程主要危险源一览表

9.5 锯切过程主要危险源一览表

9.6 吊装过程主要危险源一览表

2. 典型案例：

（1）机械伤害

2007年11月12日，浙江瑞浦机械有限公司将轧钢车间二期建设工程冷却塔钢构项目承包给无资质的个人施工中，1名电焊工冒险穿行有行车运行的导轨，被运行的行车挤压至厂房立柱与行车栏杆间造成死亡。

（2）物体打击

2007年3月18日，舞钢第一轧钢厂热处理车间发生一起物体打击事故，造成1 人死亡。

（3）起重伤害

2005年7月24日，某钢铁集团有限公司轧钢工段3名职工，配合天车从一架轧机渣沟槽中将渣斗吊出，将渣斗吊至翻斗汽车上后，一职工上车去摘渣斗上面的钢丝扣后，未及时撤离危险区域。在地面负责挂钢绳的人挂好渣斗底部吊点后，指挥天车起吊。天车司机在起升过程中没有进行安全确认，渣斗晃动，将站在翻斗车内职工挤伤，经抢救无效死亡。

（4）高处坠落

2003 年2 月12 日，酒钢集团公司宏兴股份公司轧钢部新高线成品库一名成品工在高空作业时，不慎从电磁盘上跌落，从线材垛上滚下地面摔成重伤，经抢救无效死亡。事故发生后，酒钢公司有关部门和嘉峪关市公安、检察、安监、工会等部门组成了事故联合调习查组，经调查认为，该成品工违章作业、有章不循和设备缺陷是导致事故发生的主要和直接原因，但轧钢部相关领导的安全管理不到位、对职工教育不够、监督检查不力是造成事故发生的管理原因。

（5）爆炸

2007年11月11日，温州一家钢铁厂锅炉发生爆炸。爆炸把附近居民的窗户玻璃全部震破，还导致作业区的3名工人受伤，并引燃了毗邻一家鞋厂和部分居民房。据分析，此次爆炸事故是工人操作不当引起。

（6）触电

2004年4月8日，广东揭阳市榕城区仙桥街道中润钢铁有限公司发生一起因基建工移动工棚，不慎接触10kV电线，导致现场施工人员触电死亡12 人（当场死亡11 人，送医院抢救无效死亡1人），受伤3 人的特大伤亡事故。

（7）窒息

2008年3月3日，宝钢股份特殊钢分公司条钢厂酸洗热处理分厂连续退火炉5号门开启发生故障，当班组长与副组长在未关闭氮气开关的情况下，从6号门进人炉内查看，窒息昏倒。经过30min左右，其他人员发现后，当班作业长与另外2 名职工先后进人炉内施救，3人均昏倒。其余人员在充人空气后，先后将5人急送医院抢救，其中2 人死亡。违规操作导致此起事故。操作人员在未关闭氮气开关并进行有效通风同时未采取任何有效防护措施的情况下，进人炉内检查故障，是事故发生的主要原因。施救人员未对危险因素进行有效辨识的情况下实施救援，是事故进一步扩大的重要原因。#p#分页标题#e#

（8）煤气中毒

2006年5月8日，新疆和静县金特和钢钢铁有限公司轧钢厂加热炉工段长徐某在直材液压处进行调试。在加热炉煤气区域未经检测、无人监护的情况下，徐某违章擅自下地坑绑水管，造成煤气中毒，经抢救无效死亡。

（十）钢铁企业给排水系统风险

钢铁企业由于工厂规模大，厂区地形复杂，厂区面积大，取水排水涉及面广，管网线路长，布局复杂，管道建设年限跨度大，技术资料由于历史年代久远而缺失，排水设备、控制通信系统庞大复杂，给排水设备多，维护难度大，给排水材料种类多管理复杂。加之钢铁行业本身的危险性，加大了给排水控制风险的难度。科学布局系统、统筹有效的管理，能够有效降低钢铁企业给排水的风险，从而为钢铁企业生产提供更好的支持和服务。钢铁企业给排水系统所面临的风险主要有以下几种：

1. 资料缺失风险

由于大多数钢铁企业都不断的面临新改扩建，而给排水管网深埋地下，即使在施工中发生了改变，也很难从外部直接发现，只能依靠详细的图纸进行记录。一旦任何一个阶段的图纸有遗漏，就会留下隐患，给以后的处理管网事故、查询管网故障点带来诸多不便。

2. 管道泄漏风险

管道泄漏是给排水系统中最常见的事故，它的发生原因有以下两种：

（1）施工不慎，导致管道损坏，由于施工单位对地下管网详细位置不了解，导致碰伤、压坏、挖断管道。

（2）管道施工质量不良，包括管道基础不好，导致管道不均匀沉陷损坏接头；管道接口质量差，石棉水泥接口的石棉含量太高或捻打不实，承插管转接角太大或在放橡皮垫圈时没有将接口清扫干净，导致垫圈偏心和扭曲；焊接质量不过关，焊缝有尖渣、气孔或焊缝不均匀；法兰连接不合格则导致受力不均；管道防腐不好没有按管道防腐层的标准和要求操作；阀门盘根不严导致阀杆处漏水；管道埋深不够，在交通频繁区域有重型车辆经过，若无套管或钢筋混凝土保护，则管道被压坏的几率很大。

3. 管道泄漏引起的次生危害

管道泄漏引起的次生危害有：

（1）给排水管网泄漏会导致地基松动，从而引发塌陷，导致建筑物下沉，破坏厂房结构，严重时甚至会导致墙体裂缝，甚至倒塌。

（2）污水管网破裂污染净水管网、产品，甚至危及周边居民。

鞍钢由于排水管道老化，每年都会出现排污管道泄漏，造成毁害农田、村舍的事故。由于水淹造成的房屋损毁，村民财产损失。所以定期对老管道进行更新，按期检查和维护能有效降低出险的几率。

4 .暴风、暴雨风险

排水设施除考虑工厂规模因素外，主要需考虑排水条件，排水条件包括厂区地形、面积大小、建筑系数高低、总排水口处的水位等。暴雨降雨量超过设计排水量，或者管道淤塞等，厂区会出现内涝。如生产车间，办公用房降雨时门窗关闭不良，也容易造成损失。#p#分页标题#e#

5. 窒息、淹溺风险

钢铁生产过程中，淹溺危害的发生几率相对较少，但特定环境如漩流井、尾矿库等地方，由于防护措施不当或尾矿坝溃决，则可能造成相关工作人员或其他人员发生淹溺事故。

6. 雷击风险

给排水管线有许多暴露在外的部件设备，易遭受雷击风险的影响，可能会造成管道破裂、人身意外等事故。

7. 地震及地面沉降风险

地震以及地震以为的自然和非自然原因导致的地面沉降、地质构造变化，所引起的给排水设施爆裂等事故，一旦发生就可能造成给排水设施损失、污染、第三者事故等。

8. 盗窃风险

钢铁冶金企业给排水管线分布广，给排水设施泵、喷淋设施较容易失窃。

（十一）钢铁企业制氧系统风险

氧气的制造涉及超低温操作、高压操作以及高空作业，而且产品具有易燃易爆的特性以及部分产品属于有毒气体，因此极易发生设备或财产毁坏，以及中毒、坠落等造成人身伤亡的情况。氧气制造过程中面临的纯粹风险主要有以下几个方面的特点：

1. 火灾爆炸风险高

氧气易助燃，几乎与一切可燃物都可进行燃烧，与其他可燃气体按一定的比例混合后极易发生爆炸，因此火灾爆炸应是氧气生产中的主要风险。氧气燃烧时通常温度很高，火势很猛，损失严重。氧气燃烧导致的灼烫和烧伤事故往往烧伤面积大、深度深，难以治愈。氧气爆炸时通常强度很大、很猛烈，冲击性、破坏性和毁灭性极强。

冶金生产过程中导致氧气事故发生的原因主要是氧气燃烧或助燃造成的火灾、烧伤事故和氧气爆炸形成的爆炸事故，其伤害和破坏程度都很严重。分析统计表明，冶金生产中引发氧气事故的主要原因有人为的违章操作和误操作、设备设施装置的缺陷以及缺乏安全技术知识和操作不熟练等。特别是空分主冷凝蒸发器中烃类物质超标引起的爆炸是近几年来事故频发的主要原因。

2. 设备损坏风险显著

我国的制氧工艺目前依然主要是采用深冷空分技术，比起变压分离和膜分离技术，虽然这种技术发展比较成熟，成本比较低，但依然在技术层面较为落后，而且生产工艺十分复杂。此种制氧工艺，为超低温操作，工艺流程复杂，难操作易失误，维修保养技术难度大、费用高，一旦中断难以短时间内恢复生产，这些都是钢铁企业氧气厂高危的源头。

氧气制造环节的设备很多，主要包括空分设备（过滤器、冷却塔、纯化器、热交换器、精馏塔、透平膨胀机、气液分离器、消声器、加热器、液体泵、水泵和各种阀门）以及存储各种气体产品的存储罐。这些部件的运行，绝大多数都依靠电力。电力成本作为氧气制造的最大成本组成，占总成本的70 ％左右。因此，保证电力系统的稳定运行对制氧生产是至关重要的。#p#分页标题#e#

生产时，为了保证设备的正常运行，压力、温度、流量等参数都必须控制在正常范围之内，否则就很容易损伤设备，发生事故。为了达到这一要求，对操作人员必须进行专业化的培训并且要严格按照操作规程进行工作。另一方面，机器设备在高压大负荷下运行，本身也较易发生损坏的情况。

制氧工艺流水线环环相扣，而且每个环节都需要依赖于机械设备以及现场人员专业熟练的操作。设备发生故障的原因通常是由设备本身质量问题，操作不当，可靠性差，运行条件恶劣、维护不良以及工作人员误操作引起。此外，引进的高新技术设备，由于操作人员对新技术、新设备、新工艺不熟悉，没有完全掌握设备的运行规律，操作不当或不能及时发现事故苗头，往往容易导致设备的损坏。有些进口设备的备品备件，国内难以找到替代品，而企业又不可能大量储备，一旦发生损坏，重新购置需要较长的周期，给企业带来较大的利润损失。

3. 生产易受自然条件影响

由于氧气厂的生产设备部分为露天设施，工作场所及条件相对恶劣。如空分塔和储罐都暴露在自然环境下，容易遭受暴风、暴雨、雷击等自然灾害的侵袭，对气体的生产、气体的装瓶运输、部件故障的排除和工人的高空作业等均会带来不利的影响。

4. 员工意外伤害风险突出

氧气制造是高风险作业，涉及低温操作、高空作业等难度大且危险系数高的工作，生产过程中的气体具有易燃、易爆、毒性等特点，每个环节都有各自的危险源，稍一疏于防范，就极易发生危险事故，造成人身伤亡和财产损失。

（1）冻伤伤害

与常态的气体不同，氧气厂的产品有些是以低温液态的形式存放的，若发生有毒气体的泄漏或者浓度过高，可能导致操作人员的冻伤事故。若容器中液位过高，则容易产生液体飞溅冻伤。另外，化验工为了检验液化空气、液化氧气中乙炔含量，需要提取液态产品，容易造成冻伤事故。

（2）中毒室息伤害

作为氧气厂的产品，氮气与氩气虽然无毒，但是如果在密闭的空间里其浓度增大到某一程度，可以导致人缺氧而窒息，甚至死亡。

（3）珠光砂喷砂掩理伤害

珠光砂是保温隔热材料，充装在空分塔中，对减少塔内冷损失，保证机组的安全运行具有极其重要作用，应该保持于燥。但是，当珠光砂内积聚了大量的低温液体，这些液体的突然汽化，会造成冷箱内压力升高而喷砂。这些低温液体的来源主要有两方面：①空分冷箱内管路或容器发生泄漏；②富氧气体在冷箱内低温管路或容器外壁上被液化。

（4）职业病

在氧气制造的过程中有一些严重影响职工健康的危害因素，如噪声和有毒气体等。由于制氧过程中会产生巨大的噪声，对长期工作工人的听觉会造成很大的损害，甚至于耳聋。此外对消化系统和心血管系统都有负面的影响。#p#分页标题#e#

（5）其他伤害

操作人员在日常作业中，可能会发生高空坠落伤害、机器设备弹打伤害、物体倾倒挤压伤害、触电伤害及机械伤害事故等。

5. 责任风险大

制氧部门在生产运营中，不仅面临常规的责任风险如雇主责任风险、公众责任风险、产品责任风险、董事及高级管理人员的责任风险等，还面临着一些特有的风险，如氧气厂的爆炸会殃及周围的居民或其他企业，造成第三者的人身伤亡和财产损失；提供的氧气不符合质量要求，从而使下游企业或买方遭受损失；外来观摩、参观人员被暴鸣的氧气瓶炸伤等等。可见，在氧气厂的运营过程中会产生各种各样的责任风险。

（十二）钢铁企业内部运输系统风险

1.内部运输主要风险

在铁路运输过程中，由于厂、矿铁路运输坡度大，曲线小，道口重叠以及建筑物多影响视线，列车在推进运行时，有可能由于信号中断造成恶性事故。

钢铁企业中，渣罐车、铁水车、铸锭车等特种车辆较多，这种车辆载重量大，运行速度要求慢。有可能由于超速运行至曲线、道岔时，渣铁水溅出伤人或烧毁附近设施和建筑物。在高炉下作业时，牵引或推进特种车辆时由于突然受阻，导致车上的钢锭、模子、铁水等错位或倾倒，伤人、坏车、毁铁路。

2.内部运输风险防范措施

（1）机车在高炉下捣配渣铁罐时风险防范措施

机车在高炉下捣配渣铁罐时的风险防范措施有：

1）根据炼铁生产周期，制定取送和挂运渣铁列车定点作业周转图，减少和消除炉下作业的干扰，铁厂和运输部门要严格遵守双方签订的安全协议，无厂方发给的安全作业牌，机车不准进人炉下捣配渣铁罐。

2）连挂铁水和渣罐时，应停车检查车钩连挂状态，注意罐车是否倾斜，然后缓慢挂车，防止激烈冲撞渣铁水，溅出伤人。

3）无钩链或无提钩杆的罐车，列检部门要及时安装，保持车辆完整，维护作业安全。

4）进人炉下作业的运输人员，应按规定穿戴防热服以及安全帽鞋等。

（2）炼钢地区铸锭运输风险防范措施

炼钢地区铸锭运输风险防范措施有：

1）在挂运模、帽、钢锭和底盘时，如发现装载偏重、倾斜或窜动脱落现象时，须立即通知厂方处理，不得盲目调移车辆。

2）铸车连挂后，要试拉，以防脱钩跑车，还需认真检查特种钩，如发现裂痕，要及时更换。

3）往脱模场、铸锭线和初轧均热炉撂车时，要在易于溜车的方向，做好止轮工作；为防范铸车断钩跑车，在整模、脱模，初轧厂厂房内外，设置数量足够多的止轮铁鞋。

4）进人厂房送铸车时，机车应减速行驶或采取一度停车，确认起重设备状况、线路两侧和车辆底部无障碍物，并得到厂方通知后，方可进人指定线路。#p#分页标题#e#

（3）渣罐运输风险防范措施

渣罐运输风险防范措施有：

1）行驶坡道的渣罐列车，为提高爬坡能力和下坡控制能力，应采取双机牵引或减少罐组，同时将运行区段按特定列车一次开通，以防运输退行、断钩溜车。

2）渣槽曲线部分要加强巡道检查和维护保养，机车行经曲线时要减速，曲线与坡道连接处，阻力较大，为解决因超速带来的不利因素，可采取双机牵引或补充机车推送的办法。

3）有陡坡的渣罐尽头线，应设铁的挡车器，在止档器前方备存足够数量的制动铁鞋，防止溜车出轨，冲渣池翻罐时，要将机车摘开，带到安全地带待避，得到通知后方可再去挂车。

现在许多钢铁厂对高炉渣和平炉、转炉渣开始采用水淬的综合利用措施，这是从根本上解决熔渣运输问题的好办法。

总的来说，防止钢铁企业厂内运输方面的伤亡事故，主要应采取以下措施：

1）在生产、设备改造的同时，改善厂区的总图运输布置，发展多种运输并尽量较少装、卸、运环节；

2）在人流、车流繁忙地段设人行道；

3）在繁忙道口、交叉路口和地形条件允许情况下分别设立交叉道、人行地洞、天桥以减少人车相撞机会；

4）改造半径过小、坡度过大与道路过窄的线段；

5）搞好机车、车辆与线路维修；

6）禁止建筑物、构造物挤占线路界限，避免影响行车视距。

（十三）钢铁企业外部运输风险

1. 产品运输风险特征

产品的运输具有一般的货物运输共有的风险特征，即货物在运输过程中面临的风险是一种“移位”风险，也就是运输工具和运输货物从一个地方到另一个地方，从一个国家到另一个国家移动过程中的风险。在它们变换场所、变更位置的同时，产品完全暴露在各种各样的风险之中。产品运输的风险具有以下特征。

（1）运输风险的综合性

从产品外部运输的方式上看，既面临着海上风险，又面临着陆上风险和航空风险；从运输途中面临的风险的种类上看，既有自然灾害和意外事故引起的客观风险，又有外来原因引起的主观风险；从货物流转的形式上看，既有静止状态中的风险，又有流动状态中的风险。风险种类之多，变化之大，充分显示了运输风险的综合性。

（2）运输标的流动性

所谓运输，简单地说，就是人们利用各种运输工具，将其生产的产品或货物从一个地方运送到另一个地方，从产品生产地运送到产品消费地，以此完成空间上的分离。广义的运输包括生产过程中的内部运输和作为物质生产部门的运输业所从事的社会化运输。社会化运输特别是海上运输所体现的国与国之间的运输，除了完成一般“移位”职能外，还包括“移位”过程中的其他服务，如货物在运输过程或到达目的地后，在车站、机场或码头等地所进行的必要的储存或装卸。然而，不管何种形式的运输，作为社会再生产过程中的一个重要环节，它们永远处在一种流动状态中。一个社会的存在不能停止生产或再生产，同样也不能停止运输。从这个意义上说，货物运输的对象总是那种流动性的物质。#p#分页标题#e#

（3）服务对象的多变性

货物所有人将货物托运之后，就失去了对货物的控制与管理，货物是否发生损失，主要取决于货物本身的因素和运送人的因素，而与货主和托运人没有必然联系。

2. 产品运输风险

钢铁工业是一个巨大的复杂的生产系统，不论是原料还是成品或设备及零部件，货运量都极其庞大，会发生大量的货物运输，因而不可避免地面临运输过程中特有的风险。由于运输过程中，企业对货物处于不可控状态，故风险也具有极大的不确定性。国际贸易运输货物90％以上都采用海上运输，小部分附加值高或紧急需用的货物采用航空运输，部分邻近国家贸易采用铁路运输。而国内贸易中，经常会采用铁路运输、公路运输和内陆船舶运输等。在上述各种运输方式中，海上国际运输由于其运输周期长、周转环节多而面临风险最大。在国内贸易采用的运输方式中，公路运输过程中风险较高。

（1）海洋运输风险

进出口的产品，常见的运输方式为海上运输。海洋运输的货物，在装卸和储存过程中，可能会遇到各种不同风险，常见的风险有海上风险和外来风险。

1）海上风险

海上风险又称为海难，包括海上发生的自然灾害和意外事故。自然灾害是指由于自然物变异引起破坏力量所造成的灾害，包括恶劣气候、雷电、海啸、地震、洪水、火山爆发等人力不可抗拒的灾害。意外事故是指由于意料不到的原因所造成的事故，如搁浅、触礁、沉没、碰撞、火灾、爆炸和失踪等。

①搁浅。指船舶与海底、浅滩、堤岸在事先无法预料的意外情况下发生触礁，并搁置一段时间，使船舶无法继续行进以完成运输任务。

②触礁。指载货船舶触及水中岩礁或其他阻碍物（包括沉船）。

③沉没。指船体全部或大部分已经没人水面以下，并己失去继续航行能力。

④碰撞。指船舶与船或其他固定的、流动的固定物猛力接触，如船舶与冰山、桥梁、码头、灯标等相撞。

⑤火灾。指船舶本身、船上设备以及载运的货物失火燃烧。

⑥爆炸。指船上锅炉或其他机器设备发生爆炸和船上货物因气候条件（如温度）影响产生化学反应引起的爆炸。

⑦失踪。指船舶在航行中失去联络，音讯全无，并且超过了一定期限后，仍无下落眯息，即被认为是失踪。

2）外来风险

外来风险一般是指由于外来原因引起的风险。它可分为一般外来风险和特殊外来风险。

①一般外来风险。指货物在运输途中由于偷窃、下雨、短量、渗漏、破碎、受潮、受热，霉变、串味、沾污、钩损、生锈、碰损等原因所导致的风险。

②特殊外来风险。指由于战争、罢工、拒绝交付货物等政治、军事、国家禁令及管制措施所造成的风险与损失，如因政治或战争因素，运送货物的船只被敌对国家扣留而造成交货不到；某些国家颁布的新政策或新的管制措施以及国际组织的某些禁令，都可能造成货物无法出口或进口而造成损失。#p#分页标题#e#

3）其他风险

其他风险包括：

①船本身的风险。不适航、不适货。

②船货结合的风险。船舶不能满足货物特定的要求，如通风、温度、载货量等。

③船员自身的素质风险。船员技术不熟练、误操作等。

（2）铁路运输风险

铁路运输是货物运输方式的一种，铁路运输具有运输速度快，运输量大、运输成本较低、运输安全可靠等特点。例如铁路一列货物列车一般能运送3000-5000t 货物，远远高于航空运输和汽车运输；铁路运输几乎不受气候、时间的影响，可以进行定期的、有规律的、准确的运转；铁路运输费用仅为汽车运输费用的几分之一到十几分之一；运输耗油约是汽车运输的二十分之一。铁路运输安全可靠，风险远比海上运输小。

铁路运输是仅次于海运的一种主要运输方式，运量较大，速度较快，运输风险明显小于海洋运输，能常年保持准点运营。铁路货运事故共分为九类，即l）火灾； 2）被盗（有被盗痕迹的）; 3）丢失（全部未到或部分短少，没有被盗痕迹的）; 4）损坏（破裂、变形、磨伤、摔损等）; 5）腐坏（变质、腐烂、植物枯死、动物非中毒死亡）; 6）污染（污损、染毒、动物中毒死亡）; 7）湿损；8）票货分离（有货物<车>无运送票据，有运送票据无货<车>，但已查明货物下落者）; 9）其他（误运送、件数不符、重量不符、误交付、误编伪编记录，违反配装限制、违反营业办理限制及其他造成影响而不属于以上各类的事故）。

此外，根据货运事故的性质和损失程度，又可分为三个等级：

l）重大事故。指由于货物染毒或危险货物发生事故，造成人员死亡3人或死亡重伤合计5人及其以上的；货物损失（包括设备及其他损失，以下同）款额在5 万元以上的。

2）大事故。指由于货物染毒或危险货物发生事故，造成人身死亡或重伤，人数不够重大事故条件的；货物损失款额在5 千元以上未满5 万元的。

3）一般事故。不属以上两个等级的事故。

遇有军用物资（武器、弹药、主要器械）、珍贵文物、尖端保密物资的丢失或损坏以及其他性质恶劣、情节严重、影响较大的事故，应提等处理。

1）国际铁路联运

国际铁路联运发货人由始发站托运，使用一份铁路运单，铁路方面便根据运单将货物运往终点站交给收货人。在由一国铁路向另一国铁路移交货物时，不需收、发货人参加，亚欧各国按国际条约承担国际铁路联运的义务。我国通往欧洲的国际铁路联运线有两条；一条是利用俄罗斯的西伯利亚大陆桥贯通中东、欧洲各国；另一条是由江苏连云港经新疆与哈萨克斯坦铁路连接，贯通俄罗斯、波兰、德国至荷兰的鹿特丹。#p#分页标题#e#

国际铁路联运涉及各国的铁路、海关、联运经营人、货代等众多关系方，对于企业而言，货物一旦受损，确定责任人则显得较为复杂。

2）国内铁路运输

货物在铁路运输过程中，受自然灾害影响较大。如果遭逢恶劣天气、暴风、暴雨、暴雪、泥石流、地震、洪水、火山爆发等自然灾害，不仅会对货物带来损害，同时可能造成列车停驶，收货延迟，给企业带来损失。另外，铁路工人违反规定野蛮装卸也可能造成货物的损坏。

（3）公路运输风险

公路运输是一种机动灵活、简捷方便的运输方式，具有铁路、水运、航空、管道等其运输方式所无法比拟的优势，具有点多、面广、机动、灵活、适应性强，富有延伸性和方便性；速度快、易组织、通达深、覆盖广，适合“门到门”运输并可为其他运输方式提供中转集疏衔接换乘服务等等。

公路运输亦有一定的局限性，如车辆运行中震动较大，易造成货损货差事故；公路运输能耗高，环境污染要比其他运输方式严重得多。同时，由于公路运输通过运输工具的移动来实现货物或人员转移，因此具有较高的风险特性。公路运输的风险特点主要有：由于运输工具高速运转、快速移动，一旦失控即可能发生事故，因此事故的发生具有高频性；不同于铁路、航空、管道等其他运输方式具有相对固定的运输路线和活动范围，公路运输可以深入到工厂、矿山、企业等各个区域，因此运输风险在空间上具有广阔性，管理难度较大；由于驾驶人员的素质以及运输工具运行的地区和环境各不相同，所以面临的风险因素具有多样性，事故发生的原因具有复杂性；由于运输工具发生事故导致的损失除了有形损失外，还包括无形的责任赔偿和相关的费用损失，因此损失范围具有广泛性。

陆上运输可能招致的货物风险主要有：车辆碰撞、出轨、公路和铁路的坍陷、桥梁折道路损坏以及火灾、爆炸等意外事故；雷电、洪水、暴风雨、地震、火山爆发等自然灾害；同时海上运输可能发生的偷窃、短量、破损、渗漏、战争、罢工等外来原因导致的风险，陆上运输也同样存在。

（4）航空运输风险

航空运输过程中，货物面临的风险相对其他运输方式风险较小。可能会受气候条件影大，如货物在运输过程中，遭遇恶劣天气、大雾、暴雨、暴雪等，会导致航班延误起飞，造成货物的送达延迟。

（5）多式联运运输风险

在国际多式联运全程运输过程中，不仅要使用两种或两种以上的运输工具来完成各区运输，而且要完成各区段不同运输方式之间的衔接、换装工作，多式联运人要对全程全部的运输、衔接、服务等工作负责。因此，发生货损、货差等货运事故的可能性要比单一方式下运输要大得多。#p#分页标题#e#

（6）集装箱运输风险

集装箱运输的货物，常见的损坏形态及原因有如下几种。

1）货物破损、擦损及产生的原因

集装箱在运输过程中，经常受到各样的撞击，撞击是发生破损、擦损的主要原因。集在运输、装卸和搬运过程中，发生撞击和摇动是不可避免的，集装箱本身对外表撞击有缓冲能力。因此箱内货物自身的捆包、包装必须有足够的强度，配、积载必须得当，货物间隔垫合适，用适宜的材料填充装货后剩余的空间，对箱内货物采取必要的固定措施等，尽量减少货物在箱内移动的可能性是确保有一定程度缓冲能力、减小撞击造成货损的主要措施。正确的装箱、积载是十分必要。装箱和积载不当或货物本身捆包、包装不牢也是造成货物破损的主要原因之一。

2）水渍损及发生的主要原因

货物水溃是指由于外部的水进人集装箱内造成货物浸泡、水湿、受潮引起的损害。造成水渍损的基本原因是集装箱密封不好。虽然标准要求集装箱具有水密性，但在长期反复使用过程中，由于安装在箱上的各种开关器具如门把手、锁杆、锁、门钩等突出箱体，与其他物品撞击、碰撞时容易产生破损，使箱门部分很难保持完全的水密性；加之箱体在运输和装卸过程中经常遭受到较为严重的撞击，可能在箱子顶和侧壁造成小孔或裂缝，从而造成进水。由箱门或箱顶进水为常见。

3）污损及发生的原因

把性质不同的货物装在一个集装箱内，或集装箱内污物尚未清除就又装入其他货，造成货物在运输过程中受到污染损失。造成污损的原因一是由于箱内货物在物理、化学性质上不相容，如有特殊气味的货物使其他货物染上异味；水果与其他杂货装在一起时，果味泄流造成其他货物污损等。另外是由于装箱时清扫不彻底，留有前次运输的残留物引起新装人货物的污损。在发货人自装箱情况下，承运人对箱内货物的污损是不负责任的，但在拼箱运输情况下，和其他由承运人负责装箱时，承运人应对污损负责。

4）气温变化引起的腐烂变质、冻结或解冻损

需要在通风、温湿度调节下运输的货物，在运输途中气温变化较大的情况下，可能由于腐烂变化、冻结或解冻发生货损，如使用密闭式集装箱运输容易发热的货物，则其可能在高温下容易腐烂、变质；在使用冷藏（冻）运输货物时，由于较长时间的停电或箱内制冷设备损坏等原因，造成箱内温度升高，冷冻货物解冻造成货损等。

5）盗损

在运输过程中，有时会发生把集装箱砸开或者集装箱门被打开，或伪造铅封盗走箱内货物等事件。有时甚至也会发生承运人整箱交付货物，收货人提走货箱并且掏出货物后却伪称货物短少的货主自盗事件，在这些情况下，集装箱货物会发生盗窃损失。特别是在内陆运输过程中，发生的情况较多，被盗的货物大多是较为贵重的货物。#p#分页标题#e#

（十四）钢铁企业新建、改扩建工程风险

1.建筑工程风险特征

工程风险的一般定义是指工程项目在决策、设计、施工、试生产、移交运行各个阶段能遭受的风险。工程风险主要有以下几个方面的特征。

（1）全周期性

建筑工程项目从投资决策者刚刚开始产生投资想法的时候，风险就相伴而生，这是可以理解的，因为这个想法的萌生就是决策的开始，随后决策层讨论、可行性研究、项目立项，这都属于宏观的决策阶段，当然有一种概念决策是贯穿项目始终的，这个概念已经深入到微观和细节，而我们在此讨论的是建筑工程项目全寿命周期中的一个宏观阶段。决策阶段的第一个选题是二选一——做或者不做，第二个选题就是多选了，选项甚至会无限——如何做。第一个选题所面临的风险不是狭义风险，这是风险投资人每天都在面临和思考的问题，但是第二个选题所面临的风险绝大部分是狭义风险，一个有瑕疵的，甚至失败决策方案将会造成很大的损失，从而“输在起跑线上”。虽然这个阶段的损失是看不见摸不着的，也许在整个周期内都无法形象地掌握，但是，从某种角度来说，这个损失是最严重的。

设计阶段面临的风险与决策阶段有所类似，都还没有真正的大规模物资投人，仅仅是桌面上谋划。但是设计师理念的差异、不经意或者错误的评价和估计，形成的不当或者错误，也会对项目本身造成极大的，甚至致命的威胁。在建筑工程项目全寿命周期中，这个阶段和决策阶段一样容易造成整个项目的夭折和流产。

建筑工程项目进人施工阶段后，面临的风险性质发生了变化。大量的人员、设备和物资已经进人现场，规模和范围已经确定，风险造成的损失更加具体，也易于评估。施工阶段面临的风险因素是最为纷繁复杂的，这些因素可能来自社会环境，也可能来自自然条件，可能是经济层面，也可能是技术层面，可能是物质因素，也可能是精神因素。同时，建筑工程项目自身的各种差异性又会影响同一风险因素造成的损失后果，例如专业分类的差异性，某一专业工程项目面临的风险因素，对于其他专业工程项目来说，也许根本就不是风险因素，因为确定不会造成损失。从损失后果来看，有可能是财产的损失，有可能是人身的伤亡，还有可能是法律赔偿责任。

工程项目进人试运行阶段，所面临的风险又有所不同，相对于施工建造阶段和正常运营维护阶段，更接近于后者，但是风险程度更高。这些风险因素更多的来自于生产组织和工艺本身，还有一部分来自于设计的缺陷或者施工质量。从风险管理的角度来看，一般认为试运行阶段是风险相对集中的阶段，这其实跟这个阶段本身的目的有关系，对于企业来说，一个工程项目试运行，就是为了发现问题，对决策阶段和设计阶段的缺陷予以验证，同时初步对组织协调、工艺流程等进行磨合。但是目前在我国，决策者对于试运行阶段的理解似乎有所偏离，喜欢开门红，盼着没有任何问题。虽然任何人都不希望有问题，但是，这对于决策者来说也许并不是好事，心理的偏向性可能会导致对一些看似微小的功能性缺陷视而不见，因此会使正式运营阶段付出更大的代价。#p#分页标题#e#

风险的不确定性和客观性注定了在建筑工程项目全周期的每个阶段都会存在，我们曾经经常听到的一句话——风险无处不在，也就是这个道理。

（2）动态变化

狭义风险的主要特征是不确定性和损失性。

对一个建筑工程项目来说，风险的不确定性和损失性是不断变化的。项目决策阶段的不确定性最大，设计阶段次之，施工阶段和试运行阶段不确定性越来越小。

然而，建筑工程项目风险的损失性的变化有所不同。在项目决策和设计阶段，当时可见和可评估的实质损失非常小，从施工阶段开始，随着物资的不断投人和价值的凝结，风险可能造成的损失程度不断增加，进入试运行阶段时达到最高。

同时，工程项目本身就是一个动态变化的标的。对这个标的来说，具体的风险因素发生概率和损失概率都在变化。例如对跨年度的工程项目，不同的季节内同一自然条件风险因素的发生概率会变化很大。又例如，对同一个工程项目，在地基基坑施工阶段，暴雨造成的损失概率会很大，但是封顶以后，暴雨造成损失的概率将变小。

（3）露天作业

建筑工程项目大多都是露天作业，众所周知，露天条件相对于处于遮蔽设施之下风险要大。特别是来自自然条件的风险因素，例如气温、风、雨、雪、雷电等，对露天的标的物致损概率明显高于被遮蔽的情况。正是因为同样的道理，在一般财产保险中，露天堆存的财产被拒绝承保。

（4）地域差异

地域差异是地球不同空间内在的自然、经济、人文、社会等诸方面差别的综合反映，主要包括：自然资源、地理位置、自然条件等方面的差异；经济、社会条件等方面的差别；科技水平、文化背景等方面的差别。

建筑工程项目受地域差异的影响明显。一个工程项目的优劣和成败取决于投入其中的人力、设备和材料的质量，同时技术和组织以及外部环境也是至关重要的因素。地域不同则自然条件和资源不同，人力、设备和材料的组织成本、措施不同；外部社会条件和周边环境的差异造成外来的社会风险因素不同，项目本身的责任风险也有差异；地域的差异同时表现在生活习惯的差异，所以对于同样的工程项目会有不同的使用功能要求，差异性施工技术的采用逐渐形成作业习惯的差异。

我国各地不同的建筑风格可以明显反映出这种地域的差异性，地域差异早就了风险的差异。

（5）关系复杂

工程项目的建造过程其实也是产品的生产过程，特点在于产品是单体的、大宗的、固定的。在一个固定的区域，按照时间要求完成工程项目的建造，势必需要动用方方面面的资源。

现在我国相当规模的建筑工程项目参建方一般包括：业主、设计单位、勘探单位、施工单位、监理单位等，不同的项目情况下，可能还会包括咨询管理单位、各种专业分包单位、劳务分包单位、材料供应单位、技术支持单位、政府监管部门等。所有的这些独立利益都围绕项目进行运作，随着参建方数量的增加，发生意外事故和责任事故风险的概率#p#分页标题#e#

2.钢铁企业建筑工程风险特征

建筑工程项目风险有一定的行业差异性，但是在工程项目土建部分建造时并不具有更多的特殊风险。钢铁企业的建筑工程项目也是如此，但是相对于其他行业，或者普通的民用建筑、市政工程来说，钢铁企业的建筑工程项目还是会因为特殊的工艺要求和生产系统设置要求等而具有一定的特点。

（1）工艺要求带来的风险

冶炼工艺对工程项目提出了特殊的功能要求，所有生产系统的建筑物和构筑物的设计数据，都需要根据产能计划和工艺流程确定，各种设备不同的规格型号具有不同的参数．包括外形尺寸。例如，高炉车间就需要有较高的单层净空，目前国内大部分大型钢铁企业的高炉全高已经达到30m 以上；在部分车间有不同的起重运输需要，这要求设计不同规格的行车，对应的会有不同的行车梁、牛腿、偏心柱、柱间支撑、基础等受力构件体系的设计；热风炉的拱顶砌筑要求在耐火隔热的前提下，还能在受热时与炉墙之间可以滑动，自由膨胀．并保证密封等。这些特殊的工艺要求设计会给工程项目建造时带来特殊的风险。

另外，冶炼加工工艺运营期的特殊风险还需要建筑工程设计作出更为周密的考虑：2007 年4 月18 日辽宁省铁岭市清河特殊钢有限公司发生的钢包脱落事件造成32 人死亡，6 人受伤的重大人员伤亡损失，如果工程或者工艺设计不仅仅考虑预防事故发生，同时更多地考虑事故发生后对于损失的控制，研究损失的发生、发展机制，给损失发展的各个环节加上“截止阀”，如设计对工作人员的隔离防护措施，即使发生恶性风险事件也不会造成重大人员伤亡，减少悲剧的发生，维护社会的稳定。

（2）系统要求带来的风险

钢铁行业在国民经济中具有举足轻重的地位，相关联行业众多，当然也受到各种社会环境和自然条件的限制。例如新建钢铁企业的选址，需要考虑交通便利，接近原料和燃料基地和电源、水源，地下水位较低、地耐力较高、应位于城市和居民区主导风向的下风向等问题。我国钢铁企业众多，几乎各省都有，这种局面的形成有一定的历史因素，现在看来个别企业选址不当引发的不良后果已经突现，包括原料成本难以控制、环境污染严重等问题．都给企业带来很大的财务风险和责任风险。

钢铁联合企业是一个完整生产过程的组合体，具有节约能源、运输费用低廉、各种副产品得到充分利用、受外界因素影响较小的优点，在经济上是最为合理的，所以是决策层获得推荐和希望建设的。然而，流水线式的生产系统模式，各个环节相互联系也相互制约，运营过程中一个环节的风险往往会被放大到整个系统的风险，这就对企业的总体布置提出更多要求。宏观上根据各主要生产车间和其他生产车间的规模大小，生产过程的组织及特点，合理布置厂区内所有的建筑物、构筑物、堆场、运输及动力设施等，并全面解决它们间的协调问题，经济合理地调动人流及货流，创造完善的卫生、防火条件，组织完整的建筑群体。串联布置、人字形并联布置等平面布置方案和平坡法、阶梯法、斜坡法等竖向布置方案对投资额度、运营成本、运营期自然灾害和意外事故风险形成不同的影响。微观上具体的车间厂房设计也会受到系统限制，例如氧气转炉炼钢车间主厂房，一般会包括原原料跨、炉子跨和浇注跨三个跨间，为高低不同的多跨单层厂房结构，其中炉子跨是最高、建筑结构最复杂的跨间，给施工建造带来一定的技术风险。#p#分页标题#e#

（3）安装工程比重大

钢铁企业建筑工程项目中工业设备安装费用占比相对于其他行业企业要高。而安装工程相比土建工程来说，具有不同的风险特征。安装工程的运输、吊装、节点处理、焊接、紧固等工作量更大。这类型工作将面临更多的高空坠落、机械打击、设备倾覆、灼烫、触电、火灾等意外事故风险，同时，来自自然条件的风险因素造成的损害也有所不同。例如暴雨对土建工程可能会造成较大的物质损失，但对安装工程来说，除了有可能引起工期延误等间接损失外，一般不会造成比较严重的直接物质损失。基于同样的原因，一般保险公司都同时有建筑工程一切险和安装工程一切险两个产品，其中的责任范围和除外责任具体条款有一定的差异，费率厘定和限额、免赔额的设定也各有不同。

（4）冶金工程专业性

随着社会经济科技的发展提高，社会需求引发了各个行业的专业细分，建筑工程行业也不例外，目前在我国为了适应建设工程项目量大面广，规模差异悬殊，各地经济、文化和社会发展水平差异较大，不同工程项目对管理人员要求不同的特点和实际需求，同时为了便于国际互认，对建造师实行了分级管理。其中，一级建造师的专业已经细分到14个，冶炼工程是其中之一。其实在此以前，因为技术、市场的差异以及行业垄断等因素，我国的建筑工程领域已经存在较为明显的行业划分，冶炼工程存在一批专业的建造队伍，如中冶集团，而且，个别钢铁企业还拥有自己的有实力的建造队伍，例如北京首钢建设集团有限公司和上海宝冶建设公司。

虽然过度的行业垄断给充分的市场竞争带来不利影响，但是也有其存在的合理性，也是市场的一种理性选择。其核心就再也专业的差异，投资决策者不能仅仅考虑建筑工程投资建设成本，而不考虑缺欠项目经验和专业水平的承包商带来的工程质量风险。冶炼工程的专业性极强，必须充分考虑来自承包商，包括设计单位、施工单位、劳务分包、材料供应等的风险因素。

3.钢铁企业新建工程风险

风险是多种多样、纷繁复杂的，钢铁企业新建工程的风险同样如此。钢铁企业新建工程要面临以下纯粹风险。

（1）自然风险

1）洪水风险

风险致损性的大小取决于发生概率和发生后造成的损失大小，综合两个条件分析，在所有自然风险中，洪水风险对工程建设来说是致损性很高的一种。

随着环境的污染和自然条件的恶化，洪水的发生概率正在升高，造成的损失也在增大。2004年8 月，陕西省神木县境内某河流发生30 年不遇的特大洪水，位于河谷地带正在杠的某天然气输气管道工程损失严重，部分桩段的管线漂管、变形，管沟被淤平，已回填的细土大部分被水冲走，施工便道、便桥被损毁，2 座蓄水池截水坝冲毁，l 处公路穿越处被洪水冲断，工程直接经济损失300 多万元。2006 年8 月底至9 月初，连续降雨引发渭河流域洪水暴发，甘肃省某高速公路工程项目围堰被冲毁，大桥桩基被淤埋，施工便道、便桥被损毁，工程物资被冲走，工程直接经济损失200 多万元。#p#分页标题#e#

洪水风险的大小有明显的地域差异性，位于江河水系附近的钢铁企业新建工程需要着重以考虑。

2）暴雨风险

在我国，暴雨有一定的区域性，但绝大部分省市都有发生，对有接近水源选址要求的联企业新建工程项目来说，基本都在有暴雨记录的区域内。暴雨有明显的季节性．一般大型钢铁企业新建工程都是跨年度工期，遭受暴雨的几率较大。

暴雨本身对于工程直接致损性有限，但是暴雨引发的水患却是威胁工程的一大元凶。暴雨极易引发山洪，另外，暴雨往往造成雨水不能及时外排，使正常需要排水降水的工程区域积涝，导致财产损失。2 000年8 月初高强度的暴雨袭击了位于四川省乐山市大渡河流域的一座水电站建设项目，该电站厂房基坑开挖刚刚接近完成，整个工程区域的排水组织不佳，基坑内抽排水措施不足，很快整个基坑被雨水积满，一台未来得及撤出的小松挖掘机和部分小型设备被淹没，用于设备修复和工程恢复的费用上百万元。

3）暴风风险

暴风主要会对地上工程项目造成影响，一般对主体工程本身危害不大，但是一些临时性、措施性项目或工序容易受到损失，如高空作业、起重作业等。钢铁企业新建工程项目中单层高净空厂房较多，也多采用预制安装方案，需要妥善做好天气预报和施工组织安排。

暴风还容易引发高空坠落、物体打击、设备倾覆等风险，暴风吹倒、吹断塔吊的事件时有发生，应该引起足够的重视。

不同地域的钢铁企业新建工程项目也可能需要考虑龙卷风、台风的风险。

4）地震风险

地震属于巨灾风险，根据造成损失的大小划分不同的烈度。地震可以造成建筑工程项目的直接灭失，而且该风险无法规避。2008 年5 月12 日发生的坟川大地震对各类工程项目造成了巨大的损失，据相关报道，仅四川路桥一家，在建和竣工未验收受地震影响的工程项目损失就达8 . 9 亿元。

5）雷击风险

雷击对工程本体的威胁相对较小，但是对参与工程项目建设的人员和机具设备致损性较高，特别是高空作业和接近引雷物体的人员以及机电设备。

在建筑工程项目管理中需要加强防雷安全知识教育和完善防雷设施建设。

6）雪灾风险

2008 年初的一场大雪灾让国人开始重新审视雪的灾害性。然而，雪灾对工程项目来说，致损性并不明显，一般也只限于成本增加、工期延误等间接损失，不会对工程本体造成损失。

钢铁企业新建工程车间厂房的屋面结构多采用预制装配式，在施建过程中，如果尚未达到设计的荷载要求，可能会因为雪灾造成损失。

7）雹灾风险

冰雹对建筑工程项目的影响很小，但是因为地上工程一般是露天作业，冰雹会迫使施工作业中断，造成一定的间接损失。冰雹偶尔会造成人员伤亡事件，当然，冰雹发生时，建筑施工人员的紧急避险行为也可能引发其他问接损失。#p#分页标题#e#

8）温度湿度带来的风险

相对于其他自然风险，温度和湿度并不是一种激烈的、突发的风险因素，但是对建筑工程来说，温度和湿度的影响并不因此而较小，甚至人身不能明显感知的一些温度、湿度变化就能给工程施工带来损失。

结构工程中的混凝土施工受温度、湿度影响明显是众所周知的，混凝土的初凝、终凝、强度变化、养护都与温度和湿度息息相关，特别是大体积混凝土的浇筑，如果温度控制不合理，凝结速度过快，就会因为热量散失不充分形成裂纹等结构缺陷，如钢铁企业一些大型设备安装工程的基础混凝土施工。

工业设备安装工程中存在很多焊接工序，焊接对温度的要求也比较严格，在冬季施工中，环境温度很低，如果不对构件进行预热而直接焊接，焊缝边缘的金属晶体结构会发生变化，外观酥化，情况严重的会直接导致构件报废。

橡胶制品受温度、湿度影响明显，定制的橡胶制品在异地安装可能会发生尺寸变化，给施工带来困难。施工时已经完全紧固的管道法兰垫片可能在试运行时发生泄漏，也是温度变化的结果。

温度、湿度还对装饰装修工程影响显著。木构件和油漆涂料选材和施工过程中需要充分考虑这个因素。

9）来自生物的风险

生物一般不会对建筑工程项目造成损害，但是人员、材料和设备在一些环境条件下容易受到生物的侵袭。曾经有报道某工程储备的一批木料几乎遭白蚁洗劫一空，还有某工地挖掘机启动准备作业时，发动机突然损毁，拆开维修时才发现是一条蛇钻了进去。

建筑工程项目需要适当考虑来自生物因素的风险，管理制度完善的工程项目基本可以避免这类损失。

（2）意外事故风险

1）火灾风险

导致建筑工程项目损失的社会风险因素发生概率远远高于自然风险因素，而且种类繁多的社会风险中，火灾对工程项目的致损性最高。近年来，全国各地建筑工地火灾频发，且损失惨重。据统计，在建筑火灾中，施工工地火灾占一半以上。

建筑工地火灾多发有一定的必然性，施工过程中有较多的动火作业，包括电焊、氧炔切割、保温材料烧制、防水施工等。其中电气原因引发的火灾比例极高，客观上，工程施工需要大量的用电设备，现场往往布设大量的各级电闸箱和临时电缆，这些设施处于露天环境条件下，经常被挪动和触碰，特别容易造成短路或虚接而引发火灾。另外，施工人员生活用电也是引发火灾的重要原因。

钢铁企业建筑工程项目的动火作业、用电设备较多，防火工作压力较大。加强安全防范教育和消防法规教育，完善和健全项目安全管理制度，可以有效地杜绝和减少火灾的发生。