当大多数车辆的室外温度传感器出现故障时，仪表板上显示的温度会异常。可能导致发动机空燃比畸变，可能导致空调系统异常运行或不运行。汽车室外温度传感器检测大气中的温度，将检测到的温度传输到发动机的ECU，并转换成电信号确定自动空调的温度，在没有人为干预的情况下将空调调节到最佳温度。车外温度传感器又称环境温度传感器，一般安装在前保险杠或格栅板附近，其检测元件对负温度系数敏感。外部温度传感器的检测方法与冷却液温度传感器相同，其电阻值可用万用表测量。常温下的电阻应为1.6 ~ 1.8kω，温度越低，电阻值越大。如果电阻值大于规定值，说明传感器线束开路或连接器接头接触不良，会影响车载空调的正常使用，应进一步检查或更换。

汽车上的温度传感器很多，大部分都是负温度系数，如发动机空气温度传感器、冷却液温度传感器和环境温度传感器等。常见故障是信号异常。坏掉的汽车温度传感器有什么特点？不同的汽车温度传感器损坏后具有不同的特性：进气温度传感器，如果气温传感器出现故障或损坏，发动机将无法准确计算喷油量，从而导致混合气过浓或过稀，汽车启动困难、怠速不稳、抖动或冒黑烟，影响发动机性能。冷却液温度传感器，如果冷却液温度传感器出现故障或损坏，发动机将无法及时调节水温，发动机也不会冷却，很容易打开锅炉拉缸。起动困难，怠速不稳，寒冷时抖动、加速无力；当发动机暖机时，发动机故障指示灯常亮，风扇停止运转。

外部温度传感器的检修。车外温度传感器，也叫环境温度传感器，一般安装在前保险杠或格栅板附近，其检测元件为负温度系数热敏。外部温度传感器的检测方法与冷却液温度传感器相同，其电阻值可用万用表通过电障测量，常温下的电阻值应为1.6-1.8 kω，温度越低，电阻值越大。如果电阻值大于规定值，说明传感器线束开路或连接器接头接触不良，会影响车载空调的正常使用，应进一步检查或更换。